Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Maybach 57 Limuzyna Facelifting – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2010 r. W katalogu 2 wersje silnikowe, od 550 do 630 KM.

Dane techniczne

długość, mm
5734
szerokość, mm
1980
wysokość, mm
1572
rozstaw osi, mm
3390
bagażnik, l
605
miejsca
5

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2151 mm szerokości.

Długość5734 mm
Szerokość1980 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2151 mm
Wysokość1572 mm
Rozstaw osi3390 mm
Rozstaw kół - przód1675 mm
Rozstaw kół - tył1695 mm
Zwis przedni1020 mm
Zwis tylny1324 mm
Czytaj też: Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja?

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 605 l.

Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy520 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu985 mm
Długość siedziska przedniego566 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1003 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego342 mm
Długość siedziska tylnego495 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)605 l

Wersje silnikowe

Czytaj też: Mercedes SLR McLaren. Dziś bardziej kultowy niż kiedyś

Nadwozie

Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi969 mm

O modelu Maybach 57

Samochód osobowy klasy dużych aut luksusowych produkowany przez niemiecką markę Maybach w latach 2002 - 2012. Przedłużona wersja nosiła nazwę 62. Pierwszy zapowiedzią powrotu marki Maybach na rynek był prototyp Mercedes Maybach przedstawiony w 1997 roku na Tokyo Motor Show. Pojazd w dużym stopniu obrazował wygląd seryjnego modelu. Produkcyjną limuzynę Maybacha, już bez 'Mercedes w nazwie', przedstawiono 5 lat później w czerwcu 2002 roku w dwóch wariantach. Krótszy, o długości 5,7 m, otrzymał nazwę Maybach 57. Dłuższy, 6,2 metra, analogicznie nazwano Maybach 62. Maybach 57 i 62 był dostępny w sprzedaży w Polsce. Przez cały okres był to najdroższy nowy samochód dostępny w salonach, z ceną przekraczającą ponad 1 milion złotych. W kwietniu 2010 roku Maybach przedstawił modele 57 i 62 po modernizacji. W jej ramach odświeżono wygląd przedniego zderzaka, w którym pojawiły się inaczej ukształtowane wloty powietrza i diody do jazdy dziennej.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły