Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 3 II Sedan Facelifting 1.6 MZ-CD 115 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1560 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2011 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM
115
moment obrotowy, Nm
270
0–100 km/h, s
11,0
prędkość maks., km/h
188
spalanie średnie, l/100 km
4,3
pojemność, cm³
1560

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 11,0 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3,8 l/100 km
Spalanie w mieście5,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1279 km
Zasięg (autostrada)1447 km
Zasięg (miasto)1058 km
Emisja CO₂115 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Test. Mazda 3 E-Skyactiv X 2.0 M Hybrid - jest lepiej

Silnik

Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Produkowanyod 2011 do 2013 roku
Pojemność skokowa1560 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika115 KM (85 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy270 Nm przy 1750–2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka75 × 88,3 mm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)278 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)265 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4580 mm
Szerokość1755 mm
Wysokość1470 mm
Rozstaw osi2640 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1520 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu987 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu953 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1395 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1371 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)430 l
Czytaj też: Test. Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1276 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1815 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców600 kg
Pojemność akumulatora80 Ah

Wersje silnikowe – Mazda 3 II Sedan Facelifting

O modelu Mazda 3

Mazda 3 to kompaktowy samochód osobowy debiutujący na rynku w 2003 roku. Konstrukcja bazuje na płycie podłogowej Forda Focusa, auta te jednakże mocno różnią się między sobą. Mazda 3 potrafi budzić zachwyt ze względów wizualnych. Produkowana jest w sedanie lub hatchbacku. Ma ciekawe proporcje, z długą maską i łagodną linią nadwozia prezentuje się dynamicznie. To samochód, w którym z łatwością wyróżnimy się z tłumu. W 2019 roku japońscy inżynierowie z Mazda Motor Corporation zaprezentowali czwartą już generację tego pojazdu. Mazdę 3 produkuje się obecnie w Japonii, Tajlandii, Chinach, Wietnamie i Meksyku.

Począwszy zwłaszcza od drugiej edycji Mazdy 3, samochód ten charakteryzował się świetnym układem jezdnym z przednim napędem. Prowadzenie tego auta zdecydowanie może sprawić przyjemność. Mazda 3 jest propozycją dla kierowców szukających dynamicznego, zrywnego pojazdu. W wersji z silnikiem 2.3 Turbo potrafi się rozpędzić nawet do 250 km/h. Nie jest to jednak samochód wyłącznie do sportowej i autostradowej jazdy. Świetnie odnajduje się także w mieście, oferując niskie wyniki spalania. Mając na uwadze polskie warunki drogowe, warto pamiętać o tym, że Mazda 3 to samochód nisko zawieszony. Parkowanie przy wysokich krawężnikach może stanowić dla niego problem.

Wnętrze tego pojazdu jest świetnie spasowane i cieszy oko, prezentując japoński minimalizm i pragmatyzm. Zwłaszcza w czwartej generacji wewnątrz Mazdy 3 znajdziemy wszystkie udogodnienia znane z klasy premium. Fotele są wygodne i ergonomiczne. Narzekać mogą jednak pasażerowie tylnej kanapy, gdyż nie ma na niej zbyt wiele miejsca. Mazda 3 nie należy do samochodów adresowanych do licznych rodzin. Sprawdzi się raczej w przypadku singli i par. Pojemność bagażnika można zaliczyć do średniej: w zależności od wersji samochodu, jest to od ok. 350 l do 450 l.

Mazda 3 w zależności od rocznika występuje w różnych standardach wyposażenia. Pierwsza generacja to wersje:

  • Comfort,
  • Touring,
  • Exclusive,
  • Active,
  • Top,
  • MPS.

Druga generacja oferowała jeszcze więcej opcji wyposażenia:

  • Comfort,
  • Exclusive,
  • Exclusive Plus,
  • Navi Plus,
  • Sport,
  • Neo,
  • Maxx,
  • Maxx Sport,
  • SP20,
  • SP25,
  • MPS.

W trzeciej generacji linię uproszczono i oferowano w czterech odsłonach: SkyGo, SkyMotion, SkyEnergy i SkyPassion. Od 2019 roku Mazdę 3 można nabyć w wersjach:

  • Kai,
  • Kanjo,
  • Hikari,
  • Enso,
  • 100TH ANNIVERSARY (seria limitowana).

Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP są więcej, niż zadowalające. Począwszy od drugiej edycji jest to komplet gwiazdek, co dowodzi, że Mazda 3 jest pojazdem zapewniającym duże bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły