Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018 – najważniejsze informacje

Produkcja od 2018 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 145 do 194 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4870
szerokość, mm
1839
wysokość, mm
1450
rozstaw osi, mm
2830
bagażnik, l
480
ocena redakcji (na 5)
4,5
Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018

Wersje silnikowe

Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2090 mm szerokości, a prześwit wynosi 165 mm. Bagażnik mieści 480 l, a po złożeniu kanapy 1648 l.

Długość4870 mm
Szerokość1839 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2090 mm
Wysokość1450 mm
Rozstaw osi2830 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm
Rozstaw kół - tył1575 mm
Zwis przedni955 mm
Zwis tylny1085 mm
Prześwit165 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1648 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)480 l

Spalanie

Średnie spalanie od 5,5 do 8,2 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.

Czytaj też: Mazda CX-60 e-SKYACTIV D MHEV. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć zanim ją kupisz

O modelu Mazda 6

Mazda 6 to japońska konstrukcja debiutująca w 2002 roku. Reprezentuje klasę średnią i występuje w trzech typach nadwozia: sedanie, liftbacku i kombi. Kierowcy mogą wybierać, w zależności od modelu, między pięcio i sześciobiegową skrzynią biegów. Mazdy 6 produkowano zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. To samochód pokaźnych rozmiarów. Prezentuje się majestatycznie i oferuje mnóstwo miejsca w środku, co jednoznacznie przekłada się na komfort pasażerów i kierowcy. Bez zarzutu sprawdzi się jako pojazd dla rodziny wysoko ceniącej wygodę.

Właściciele Mazd 6 chwalą je za niskie zużycie paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. Samochody te świetnie się prowadzą dzięki odpowiednio zaprojektowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. To dobre auto na kręte drogi - rodem z kraju kwitnącej wiśni. Dzięki temu odnajdują się również w polskich realiach. Silniki Mazd 6 oferują przyzwoitą dynamikę. Należy jednak pamiętać, że nie jest to samochód sportowy.

Sylwetka Mazdy 6 z pewnością może się podobać - zwłaszcza w przypadku nowych modeli. Mimo sporego gabarytu samochodu nadwozie wydaje się być wprawione w ruch i ekspresyjne.

Wewnątrz znajdziemy przyjemne w dotyku i wzorowe ze sobą spasowane materiały. Fotele pasażerów i kierowcy dostarczają pożądanego podparcia bocznego na zakrętach. Nie brakuje miejsca na nogi, a w samochodzie wygospodarowano również przestrzeń na pojemny bagażnik.

Elektronika w najnowszych rocznikach Mazdy 6 ograniczona została do niezbędnego minimum. Również tutaj czuć japońską powściągliwość i niewymuszoną elegancję. Wskaźniki są czytelne i praktyczne, bez zbędnych udziwnień. Pozytywne wrażenie robi także podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica.

Mazda 6 może zachwycić wyposażeniem. W pakiecie plus znajdziemy:

  • system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach i wykrywający znużenie kierowcy
  • czujniki parkowania z kamerą 360,
  • światła LED z funkcją doświetlania zakrętów,
  • podgrzewane fotele, kierownicę oraz wycieraczkę,
  • składane elektronicznie boczne lusterka

Warto zwrócić uwagę na dane zebrane podczas testów bezpieczeństwa Mazdy 6. Crash testy Euro NCAP zaowocowały kompletem gwiazdek. To niebywale bezpieczny samochód, co jest dodatkowym argumentem za jego zakupem dla rodzin z dziećmi. Mazda 6 może przy okazji pochwalić się wyjątkowo skutecznym układem hamulcowym.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły