Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździ
Mazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnych,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4555 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2165 mm |
| Wysokość | 1670 mm |
| Wysokość z anteną | 1710 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
| Zwis przedni | 950 mm |
| Zwis tylny | 905 mm |
| Prześwit | 215 mm |
| Prześwit 4x4 | 210 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1620 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 503 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 18.6 ° |
| Kąt zejścia | 24.4 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 2.0 SKYACTIV-G 160KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 SKYACTIV-G 165KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM Pojemność 2488 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.2 SKYACTIV-D 150KM Pojemność 2191 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.2 SKYACTIV-D 175KM Pojemność 2191 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 2488 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 192 KM (141 kW) przy 5700 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 256 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 13.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 89 × 100 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R19; 225/60 R18; 245/45 R20 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Na postoju | 38.7 dB |
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 70.1 dB |
| Przy prędkości 130 km/h | 98.3 dB |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 194 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 56 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 778 km |
| Zasięg (autostrada) | 933 km |
| Zasięg (miasto) | 602 km |
| Emisja CO₂ | 165 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 5.6 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 9.5 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1575 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2065 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Mazda od 2012 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Pierwsza generacja Mazdy CX-5 została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku. Wersję seryjną pojazdu poprzedził zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie koncept Minagi. Auto jest pierwszym pojazdem marki zaprojektowanym zgodnie z nową stylistyką marki KODO-Dusza ruchu. Reprezentuje jako pierwszy pojazd technologię SKYACTIV, którą charakteryzuje sztywna, lekka platform podwozia, nowa seria silników benzynowych oraz wysokoprężnych i nowe układy przeniesienia napędu. Silniki SKYACTIV oraz skrzynie biegów zostały wprowadzone do produkcji w samochodach Mazdy w 2012 roku. Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2014 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu, wprowadzono elektroniczny hamulec postojowy, a także poprawione zostało wyciszenie ka... (źródło Wikipedia)
