Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda MX-5 II Cabrio

Mazda logo
Mazda MX-5 II Cabrio

Dane Techniczne Mazda MX-5 II Cabrio

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość3955 mm
Szerokość1680 mm
Wysokość1220 mm
Rozstaw osi2265 mm
Rozstaw kół - przód1415 mm
Rozstaw kół - tył1440 mm
Prześwit130 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu900 mm

Mazda MX-5 II Cabrio - Wybierz silnik

Mazda MX-5 II Cabrio- najważniejsze informacje

Informacje o Mazda MX-5 II Cabrio

Samochód osobowy typu roadster produkowany przez japońską markę Mazda od 1989 roku. W USA pojazd występował pod nazwą Miata, a w Japonii jako Eunos Roadster. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. MX-5 została wprowadzona, gdy produkcja małych roadsterów praktycznie dobiegała końca. Alfa Romeo Spider była wtedy jedynym porównywalnym modelem dostępnym w sprzedaży - podczas gdy dekadę wcześniej dostępna była cała gama samochodów tego typu - jak MG B, Triumph TR7, Triumph Spitfire czy Fiat Spider. Nadwozie jest konwencjonalną, choć stosunkowo lekką, samonośną konstrukcją, z demontowalną przednią i tylną ramą dodatkową. MX-5 wyposażono także we wspornik o nazwie marketingowej Powerplant Frame (PPF), który łączy silnik z dyferencjałem, ograniczając naprężenia i przekładając się na dobrze reagujące prowadzenie. Niektóre MX-5 są wyposażone w szperę oraz ABS. System kontroli trakcji jest opcjonalnie dostępny w modelu NC. Wcześniejsze wersje ważyły niewiele ponad tonę, z silnikami o mocy ... (źródło Wikipedia)

Mazda MX-5 NC. Japońska radość z jazdy za rozsądną cenę

Mimo tego, że jest nieco bardziej masywna i co za tym idzie trochę cięższa od poprzedniczek, Mazda MX-5 trzeciej generacji zachowała najfajniejsze cechy typowe dla małego roadstera. Niestety jak to Mazda złe też, bo model nie jest wolny od korozji, a do tego ma dość kosztowne w naprawie zawieszenie. Ile kosztuje to auto, co się […]

Samochód elektryczny - ile się ładuje? Jaki ma zasięg?

Uczciwa odpowiedź na to pytanie brzmi: to zależy. Zmiennymi w tym równaniu są bowiem nie tylko konkretne modele aut, ale też różne sposoby ładowania czy styl jazdy. Wiele osób krzywo patrzących na elektromobilność wciąż argumentuje, że w Polsce nie ma ładowarek, zupełnie ignorując fakt obecności co najmniej kilkunastu gniazdek elektrycznych we własnym domu. Jasne, ładowanie […]

Sportowe auto za 50 tys. zł. Co wybrać?

Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez pasjonatów dla pasjonatów. Do wydania jest 50 tys. złotych, czyli 10 tys. Euro i kilka tys. „na opłaty”. Jakie sportowe auto można nabyć za te pieniądze? Purystyczny sportowiec - Toyota GT86 Toyota GT86 (fot. mat. prasowe) Toyota GT86 […]