Mazda MX-5 II Cabrio – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 1998 r. W katalogu 9 wersji silnikowych, od 110 do 172 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 3955
- szerokość, mm
- 1680
- wysokość, mm
- 1220
- rozstaw osi, mm
- 2265
- bagażnik, l
- 145
- miejsca
- 2
Wymiary
Prześwit wynosi 130 mm.
| Długość | 3955 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1220 mm |
| Rozstaw osi | 2265 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1415 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1440 mm |
| Prześwit | 130 mm |
Czytaj też: Używana Mazda MX-5 NB. Typowe usterki i awarie roadsteraBagażnik i wnętrze
Bagażnik mieści 145 l.
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 900 mm |
|---|---|
| Długość siedziska przedniego | 510 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 145 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 145 l |
Wersje silnikowe
Benzynowe 9
Czytaj też: Mazda MX-5 NC. Japońska radość z jazdy za rozsądną cenęNadwozie
| Liczba drzwi | 2 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 2 |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1025 mm |
O modelu Mazda MX-5
Samochód osobowy typu roadster produkowany przez japońską markę Mazda od 1989 roku. W USA pojazd występował pod nazwą Miata, a w Japonii jako Eunos Roadster. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. MX-5 została wprowadzona, gdy produkcja małych roadsterów praktycznie dobiegała końca. Alfa Romeo Spider była wtedy jedynym porównywalnym modelem dostępnym w sprzedaży - podczas gdy dekadę wcześniej dostępna była cała gama samochodów tego typu - jak MG B, Triumph TR7, Triumph Spitfire czy Fiat Spider. Nadwozie jest konwencjonalną, choć stosunkowo lekką, samonośną konstrukcją, z demontowalną przednią i tylną ramą dodatkową. MX-5 wyposażono także we wspornik o nazwie marketingowej Powerplant Frame (PPF), który łączy silnik z dyferencjałem, ograniczając naprężenia i przekładając się na dobrze reagujące prowadzenie. Niektóre MX-5 są wyposażone w szperę oraz ABS. System kontroli trakcji jest opcjonalnie dostępny w modelu NC.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Mazda MX-5. Test samochodu, jakiego ze świecą szukaćNiektórzy traktują samochód jak symbol statusu materialnego, inni niż przedmiot, który ułatwia im życie, pozw…
Mazda MX-5 Cup - prezentacja pucharu wyścigowego 2022W Łomiankach miała miejsce prezentacja tegorocznego sezonu pucharu MX-5 Cup. Czego możemy się spodziewać na d…
Mazda MX-5 2022 - jeszcze lepsza w zakrętachMazda MX-5 to jedno z lepiej prowadzących się aut, dających frajdę z jazdy. Japończycy uznali, że nie dość do…
Mazda MX-5 Cup Poland zakończył sezon. Triumfator z PoznaniaTytuł dla Krzysztofa Ratajczaka, efektowny pościg z końca stawki i pierwszy incydent wyścigowy na zakończenie…
Jaki fun car wybrać? Mazda MX-5 - witajcie w lunaparku. TestMazda MX-5 to wciąż doskonały roadster, świetnie prowadzące się auto, w którym praktycznie nic nie izoluje ci…
Mazda MX-5 NB. Najpopularniejszy roadster na świecie. Poradnik kupującegoNie ma chyba drugiego takiego samochodu na rynku – Mazda MX-5 drugiej generacji wciąż nie kosztuje majątku, a…