Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa C W204 Limuzyna 1.6 180 K BlueEFFICIENCY 156 KM

Mercedes Klasa C W204 Limuzyna 1.6 180 K BlueEFFICIENCY 156 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1595 cm³, 156 KM. Produkowany: od 2009 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 156
moment obrotowy, Nm: 250
0–100 km/h, s: 9,0
prędkość maks., km/h: 220
spalanie średnie, l/100 km: 7,0
pojemność, cm³: 1595

Osiągi i spalanie

Moc 156 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 250 Nm przy 1600–4200 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na tylną oś.

automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,4 l/100 km
Spalanie w mieście	9,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	943 km
Zasięg (autostrada)	1222 km
Zasięg (miasto)	667 km
Emisja CO₂	163 g/km

manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna	225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,2 l/100 km
Spalanie w mieście	9,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	985 km
Zasięg (autostrada)	1269 km
Zasięg (miasto)	710 km
Emisja CO₂	157 g/km

Raport spalania – Mercedes Klasa C W204 Limuzyna

Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2009 do 2013 roku
Pojemność skokowa	1595 cm³
Typ silnika	benzynowy
156 KM (115 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm przy 1600–4200 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	82 × 85 mm

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	7
Rodzaj napędu	na tylną oś

manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	195/60 R16
205/55 R16; 225/40 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub	5x112
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4581 mm
Szerokość	1770 mm
Wysokość	1447 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Rozstaw kół - przód	1549 mm
Rozstaw kół - tył	1552 mm
Zwis przedni	765 mm
Zwis tylny	1056 mm
Prześwit	156 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1540 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	984 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	942 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	475 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1495 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1980 kg
Kod silnika	M270 DE16 LA, M274 DE 16 LA

manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1465 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1950 kg
Kod silnika	M270 DE16 LA, M274 DE 16 LA

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W204 Limuzyna

Benzynowe 10

Diesle 7

O modelu Mercedes Klasa C

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.

Źródło: Wikipedia