Mercedes Klasa E W212 Limuzyna Facelifting – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 6,1 do 11,3 l/100 km – dane dla 9 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 6,1
- najwyższe, l/100 km
- 11,3
- wersji z danymi
- 9
Spalanie według wersji
- 200 184 KM9,0l/100 km
- 300 252 KM9,4l/100 km
- 350 306 KM11,3l/100 km
- 200 CDI 136 KM6,2l/100 km
- 220 BlueTEC 170 KM6,4l/100 km
- 220 CDI 170 KM6,1l/100 km
- 250 CDI 204 KM6,2l/100 km
- 350 BlueTEC 258 KM8,3l/100 km
- 350 BlueTEC 4Matic 258 KM10,1l/100 km
- 250 211 KM
- 400 333 KM
- 500 408 KM
- 200 BlueTEC 136 KM
- 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition 170 KM
- 250 BlueTEC 204 KM
- 300 Blue TEC 231 KM
- 300 BlueTEC 231 KM
- 350 Blue TEC 252 KM
- 300 CDI HYBRID 231 KM
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Dane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Dane techniczne – Mercedes Klasa E W212 Limuzyna Facelifting
Czytaj też: Mercedes-Benz S-klasa W140. Legenda wciąż żywaO modelu Mercedes Klasa E
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Nowy Mercedes-Benz S-Klasa. Jak zmieniał się przez lata?Nowy Mercedes-Benz S-Klasa ponownie wyznacza nowy poziom innowacji w motoryzacji. Jak każda S-Klasa na przest…
BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiBMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 …
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…