Dane techniczne
moc, KM 184
moment obrotowy, Nm 270
0–100 km/h, s 8,2
prędkość maks., km/h 230
spalanie średnie, l/100 km 7,5
pojemność, cm³ 1796 Osiągi i spalanie Moc 184 KM przy 5250 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 1800–4600 obr/min. Do 100 km/h w 8,2 s, prędkość maksymalna 230 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na tylną oś.
automatyczna 5 stopniowa RWD Euro 5 · 5 biegów Prędkość maksymalna 230 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,2 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,0 l/100 km Spalanie w mieście 10,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 59 l Zasięg (cykl mieszany) 787 km Zasięg (autostrada) 983 km Zasięg (miasto) 578 km Emisja CO₂ 177 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Prędkość maksymalna 232 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,5 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,3 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,7 l/100 km Spalanie w mieście 10,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 59 l Zasięg (cykl mieszany) 808 km Zasięg (autostrada) 1035 km Zasięg (miasto) 590 km Emisja CO₂ 169 g/km Norma emisji spalin Euro 5
Raport spalania – Mercedes Klasa E W212 Limuzyna
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Silnik Produkowany od 2009 do 2012 roku Pojemność skokowa 1796 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 184 KM (135 kW) przy 5250 obr/min Maksymalny moment obrotowy 270 Nm przy 1800–4600 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 8,5:1 Średnica cylindra × skok tłoka 82 × 85 mm Zapłon iskrowy Typ wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 5 stopniowa RWD Euro 5 · 5 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni Tippshift Liczba biegów 5 Rodzaj napędu na tylną oś
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym Opony podstawowe 205/60 R16 Opony opcjonalne 225/55 R16; 245/40 R18; 245/45 R17 Rozstaw śrub 5x112 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) system o architekturze Multilink Rodzaj zawieszenia (tył) system o architekturze Multilink Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4868 mm Szerokość 1854 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2071 mm Wysokość 1471 mm Rozstaw osi 2874 mm Rozstaw kół - przód 1585 mm Rozstaw kół - tył 1604 mm Zwis przedni 841 mm Zwis tylny 1153 mm Prześwit 135 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 540 l Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 491 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1048 mm Długość siedziska przedniego 540 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 972 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 348 mm Długość siedziska tylnego 485 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1490 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1505 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1467 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1446 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówPozostałe dane automatyczna 5 stopniowa RWD Euro 5 · 5 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1615 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2150 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1700 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1615 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2150 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1700 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W212 Limuzyna O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedzieć DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,… Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja? Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban… Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy C Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy … Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić? Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd… Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp… Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiem Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczy… 
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…
Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja?Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban…
Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy CMercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy …
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuZmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp…
Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiemRodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczy…