Dane techniczne
moc, KM 204
moment obrotowy, Nm 500
0–100 km/h, s 7,9
prędkość maks., km/h 242
spalanie średnie, l/100 km 5,5
pojemność, cm³ 2143 Osiągi i spalanie Moc 204 KM przy 4200 obr/min, moment obrotowy 500 Nm przy 1600–1800 obr/min. Do 100 km/h w 7,9 s, prędkość maksymalna 242 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 7 stopniowa AWD · 7 biegów Prędkość maksymalna 242 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,5 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 1455 km
automatyczna RWD Euro 5 Prędkość maksymalna 242 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,5 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,2 l/100 km Spalanie w mieście 6,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 1633 km Zasięg (autostrada) 1905 km Zasięg (miasto) 1290 km Emisja CO₂ 129 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Prędkość maksymalna 240 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,2 l/100 km Spalanie w mieście 6,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 1600 km Zasięg (autostrada) 1905 km Zasięg (miasto) 1290 km Emisja CO₂ 130 g/km Norma emisji spalin Euro 5
Raport spalania – Mercedes Klasa E W212 Limuzyna
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Silnik Produkowany od 2009 do 2012 roku Pojemność skokowa 2143 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 204 KM (150 kW) przy 4200 obr/min Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1600–1800 obr/min Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Stopień sprężania 16,0:1
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa AWD · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna RWD Euro 5 Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC PLUS Rodzaj napędu na tylną oś
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym Opony podstawowe 225/55 R16 Opony opcjonalne 245/40 R18; 245/45 R17 Rozstaw śrub 5x112 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) wielowahaczowe Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4868 mm Szerokość 1854 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2071 mm Wysokość 1471 mm Rozstaw osi 2874 mm Rozstaw kół - przód 1585 mm Rozstaw kół - tył 1604 mm Zwis przedni 841 mm Zwis tylny 1153 mm Prześwit 135 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 540 l Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 491 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1048 mm Długość siedziska przedniego 540 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 972 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 348 mm Długość siedziska tylnego 485 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1490 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1505 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1467 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1446 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówPozostałe dane automatyczna 7 stopniowa AWD · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1735 kg Kod silnika OM651 DE22 LA
automatyczna RWD Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1735 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2280 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika OM651 DE22 LA
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1735 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2280 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1900 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika OM651 DE22 LA
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W212 Limuzyna O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedzieć DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,… Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja? Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban… Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy C Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy … Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić? Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd… Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp… Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiem Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczy… 
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…
Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja?Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban…
Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy CMercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy …
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuZmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp…
Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiemRodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczy…