Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 9 |
Średnica zawracania | 11.3 m |
Promień skrętu | 5.7 m |
Długość | 4560 mm |
Szerokość | 1755 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2011 mm |
Wysokość | 1858 mm |
Rozstaw osi | 2725 mm |
Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
Zwis przedni | 987 mm |
Zwis tylny | 846 mm |
Prześwit | 153 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2300 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 2300 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Lekki van zaprezentowany jako Nissan NV200 Concept podczas Tokyo Motor Show w 2007. Produkcję rozpoczęto 19 maja 2009 w Japonii. W listopadzie uruchomiono produkcję w Europie w Hiszpanii. Auto otrzymało tytuł Samochodu Dostawczego Roku 2010. Samochód bazuje na płycie podłogowej B znanej z Renault Clio, Dacii Logan, Nissana Micry, Nissana Tiidy oraz Renault Twingo. W 2012 roku przedstawiono bliźniaczą wersję spod znaku Mitsubishi na wewnętrzny rynek, natomiast rok później - model Chevrolet City Express przeznaczony wyłącznie na rynek północnoamerykański. Ponadto w Indiach w 2013 roku ruszy produkcja elektrycznego modelu Ashok Leyland Stilo, który jest przestylizowaną licencyjną odmianą Nissana NV200. Od 2011r. Nissan projektuje i testuje NV200 nowej generacji z napędem elektrycznym. Auto z takim napędem może wejść do produkcji w 2013r. Wersję koncepcyjną e-NV200 Concept pokazano na początku 2012r. - posiada zasięg ponad 100 km, a akumulatory mogą być doładowane w ciągu 30 minut. ... (źródło Wikipedia)