Nissan Qashqai I Crossover 2 2.0 140 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1997 cm³, 140 KM. Produkowany: od 2009 do 2011 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 140
- moment obrotowy, Nm
- 195
- 0–100 km/h, s
- 11,7
- prędkość maks., km/h
- 180
- spalanie średnie, l/100 km
- 8,2
- pojemność, cm³
- 1997
Osiągi i spalanie
Moc 140 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 195 Nm przy 4800 obr/min. Do 100 km/h w 11,7 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 11,7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,2 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,8 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,7 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 793 km |
| Zasięg (autostrada) | 956 km |
| Zasięg (miasto) | 607 km |
| Emisja CO₂ | 194 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 11,3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,9 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,5 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,3 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 823 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 631 km |
| Emisja CO₂ | 182 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,5 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,1 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 9,9 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 867 km |
| Zasięg (autostrada) | 1066 km |
| Zasięg (miasto) | 657 km |
| Emisja CO₂ | 172 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Prędkość maksymalna | 191 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,4 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,9 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 11,1 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 774 km |
| Zasięg (autostrada) | 942 km |
| Zasięg (miasto) | 586 km |
| Emisja CO₂ | 199 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,1 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,6 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 802 km |
| Zasięg (autostrada) | 985 km |
| Zasięg (miasto) | 613 km |
| Emisja CO₂ | 187 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,8 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,3 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,4 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 833 km |
| Zasięg (autostrada) | 1032 km |
| Zasięg (miasto) | 625 km |
| Emisja CO₂ | 184 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
|---|---|
| Zasięg (miasto) | 607 km |
| Emisja CO₂ | 189 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,0 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,5 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,7 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 812 km |
Czytaj też: Nissan Qashqai e-Power - elektryk ładowany paliwem. TestSilnik
| Produkowany | od 2009 do 2011 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 140 KM (103 kW) przy 6000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 195 Nm przy 4800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
|---|---|
| Opony opcjonalne | 215/60 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4541 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1783 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1645 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1550 mm |
| Prześwit | 188 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 1050 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 960 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 930 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1390 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1360 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1520 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l |
| Szerokość bagażnika | 1100 mm |
Czytaj też: Test. Nissan Qashqai 4x4 i Góry ŚwiętokrzyskiePozostałe dane
| Typ 4x4 | |
|---|---|
| elektroniczne sterowanie napędem 4WD | |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1583 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2215 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Typ 4x4 | |
|---|---|
| elektroniczne sterowanie napędem 4WD | |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1529 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2189 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1476 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2108 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Wersje silnikowe – Nissan Qashqai I Crossover 2
O modelu Nissan Qashqai
Qashqai to samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern Nissan od 2006 roku. W tej chwili trwa sprzedaż trzeciej generacji modelu. W zamyśle producenta Qashqai miał być połączeniem miejskiego auta terenowego z samochodem segmentu C. W 2006 roku, kiedy firma wprowadzała go na rynek, był najmniejszym SUV-em Nissana. Obecnie palmę pierwszeństwa w tej dziedzinie dzierży Nissan Juke.
Przy budowie samochodu zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku, posłużono się płytą podłogową, w którą wyposażono również modele Nissan X-Trail oraz Renault Koleos.
Nietypowa i trudna do wymówienia nazwa wywodzi się od słowa Kaszkaj, będącego nazwą zamieszkującego południowo-wschodnie rejony Iranu plemienia nomadów.
W kwestii bezpieczeństwa Nissan Qashqai ma dużo do powiedzenia. Każda generacja tego modelu przechodzi testy sygnowane przez Euro NCAP z maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek.
Qashqai – wyposażenie
Pierwsza oficjalna prezentacja modelu Nissan Qashqai II miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku. W standardowym wyposażeniu tego auta znalazły się, elementy, takie jak system wspomagania ruszania pod górę, tempomat z ogranicznikiem prędkości, klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych, aktywny system zawieszenia i kontroli ciśnienia w oponach, zestaw głośnomówiący w technologii Bluetooth oraz system multimedialny z 5-calowym wyświetlaczem.
Nissan Qashqai – dane techniczne
Ten 5-drzwiowy crossover segmentu C dostępny jest w wersji z napędem na oś przednią lub wszystkie koła (AWD). O przeniesienie napędu dba 6-biegowa manualna skrzynia lub bezstopniowa przekładnia CVT. Auto ma 4394 mm długości, 1806 mm szerokości i 1595 mm wysokości. Rozstaw osi to 2646 mm. Samochód dysponuje bagażnikiem o pojemności 410 litrów, który w razie potrzeby można powiększyć do 1598 litrów.
Nissan Qashqai – silniki
Japończycy oferują Qashqaia w ośmiu wersjach silnikowych. Dostępne są cztery benzyniaki oraz cztery Diesle.
Podstawowa wersja benzynowa to 1.3 DIG-T 115 4×2 o mocy 115 KM. Budżetową opcją jest też 1.2i DIG-T 4×2 XTRONIC o mocy 116 KM. Najmocniejszym silnikiem zasilanym benzyną jest 1.6i DIG-T 4×2 MR16DDT. Generuje on 163 KM mocy i pozwala rozpędzić auto do setki w 9,1 sekundy. Jednostka o największej pojemności to silnik 2.0 MR20DE, który oferuje 150 KM.
Podstawowym silnikiem wysokoprężnym w ofercie Qashqaia jest 1.5 dci 4×2 wytwarzający 110 KM. Pozostałe trzy silniki generują moc na poziomie 131 KM. Są to 1.6 dci 4×2, 1.6 dci 4×2 XTRONIC oraz 1.6 dci 4×4-i.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Nissan Qashqai. SUV nie tylko do miasta. TestNissan Qashqai to jeden z popularniejszych crossoverów w Europie. Trzecia generacja ma szanse na powtórzenie …
TEST. Nissan Qashqai 1.5 dCi - zmierzch epokiNissan Qashqai, kompaktowy crossover w wersji z silnikiem wysokoprężnym przeszedł do historii - będziemy go d…
Nissan Qashqai e-Power. Dlaczego jest fajniejszy od zwykłej hybrydy?Nissan Qashqai wyróżnia się wśród nich nietypowym układem hybrydowym. W wersji e-Power 190 KM stanowi ciekawą…
Nissan Qashqai e-Power kontra inne hybrydowe SUV-yNissan Qashqai e-Power to jedna z ciekawszych hybryd w segmencie kompaktowych SUV-ów dostępnych obecnie na ry…
Nissan Qashqai e-Force, a konkurenci - czy warto?Nissan Qasqai e-Power to model, z którym mieliśmy już do czynienia, ale tym razem zestaiwamy go z konkurentam…
Nissan Qashqai e-Power - jak działa hybryda szeregowa w tym modelu?Nissan Qashqai e-Power to najnowsza wersja napędowa japońskiego crossovera. Sprawdziliśmy ją w praktyce i dzi…