Nissan Qashqai II Crossover 1.2 DIG-T 115 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1197 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2014 do 2017 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 115
- moment obrotowy, Nm
- 190
- 0–100 km/h, s
- 12,9
- prędkość maks., km/h
- 173
- spalanie średnie, l/100 km
- 5,6
- pojemność, cm³
- 1197
Osiągi i spalanie
Moc 115 KM przy 4500 obr/min, moment obrotowy 190 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 12,9 s, prędkość maksymalna 173 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 173 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 12,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,1 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 6,6 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 982 km |
| Zasięg (autostrada) | 1078 km |
| Zasięg (miasto) | 833 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Prędkość maksymalna | 173 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 12,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,2 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 6,5 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 982 km |
| Zasięg (autostrada) | 1058 km |
| Zasięg (miasto) | 846 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 11,3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,9 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 6,9 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 982 km |
| Zasięg (autostrada) | 1122 km |
| Zasięg (miasto) | 797 km |
| Emisja CO₂ | 183 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,1 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 6,6 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 982 km |
| Zasięg (autostrada) | 1078 km |
| Zasięg (miasto) | 833 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
Czytaj też: Nissan Qashqai e-Power - elektryk ładowany paliwem. TestSilnik
| Produkowany | od 2014 do 2017 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1197 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 190 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 72,2 × 73,1 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | X-tronic |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Felgi podstawowe | 6,5 J x 16 |
|---|---|
| Felgi opcjonalne | 7Jx17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| sztywno mocowana krótka rama pomocnicza | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Rodzaj układu kierowniczego | |
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R18; 215/60 R17 |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4380 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1800 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2073 mm |
| Wysokość | 1590 mm |
| Rozstaw osi | 2646 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1565 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 401 l |
Czytaj też: Test. Nissan Qashqai 4x4 i Góry ŚwiętokrzyskiePozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1332 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1880 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 680 kg |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1332 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1880 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 680 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1318 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1860 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 675 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1318 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1860 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 675 kg |
Wersje silnikowe – Nissan Qashqai II Crossover
O modelu Nissan Qashqai
Qashqai to samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern Nissan od 2006 roku. W tej chwili trwa sprzedaż trzeciej generacji modelu. W zamyśle producenta Qashqai miał być połączeniem miejskiego auta terenowego z samochodem segmentu C. W 2006 roku, kiedy firma wprowadzała go na rynek, był najmniejszym SUV-em Nissana. Obecnie palmę pierwszeństwa w tej dziedzinie dzierży Nissan Juke.
Przy budowie samochodu zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku, posłużono się płytą podłogową, w którą wyposażono również modele Nissan X-Trail oraz Renault Koleos.
Nietypowa i trudna do wymówienia nazwa wywodzi się od słowa Kaszkaj, będącego nazwą zamieszkującego południowo-wschodnie rejony Iranu plemienia nomadów.
W kwestii bezpieczeństwa Nissan Qashqai ma dużo do powiedzenia. Każda generacja tego modelu przechodzi testy sygnowane przez Euro NCAP z maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek.
Qashqai – wyposażenie
Pierwsza oficjalna prezentacja modelu Nissan Qashqai II miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku. W standardowym wyposażeniu tego auta znalazły się, elementy, takie jak system wspomagania ruszania pod górę, tempomat z ogranicznikiem prędkości, klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych, aktywny system zawieszenia i kontroli ciśnienia w oponach, zestaw głośnomówiący w technologii Bluetooth oraz system multimedialny z 5-calowym wyświetlaczem.
Nissan Qashqai – dane techniczne
Ten 5-drzwiowy crossover segmentu C dostępny jest w wersji z napędem na oś przednią lub wszystkie koła (AWD). O przeniesienie napędu dba 6-biegowa manualna skrzynia lub bezstopniowa przekładnia CVT. Auto ma 4394 mm długości, 1806 mm szerokości i 1595 mm wysokości. Rozstaw osi to 2646 mm. Samochód dysponuje bagażnikiem o pojemności 410 litrów, który w razie potrzeby można powiększyć do 1598 litrów.
Nissan Qashqai – silniki
Japończycy oferują Qashqaia w ośmiu wersjach silnikowych. Dostępne są cztery benzyniaki oraz cztery Diesle.
Podstawowa wersja benzynowa to 1.3 DIG-T 115 4×2 o mocy 115 KM. Budżetową opcją jest też 1.2i DIG-T 4×2 XTRONIC o mocy 116 KM. Najmocniejszym silnikiem zasilanym benzyną jest 1.6i DIG-T 4×2 MR16DDT. Generuje on 163 KM mocy i pozwala rozpędzić auto do setki w 9,1 sekundy. Jednostka o największej pojemności to silnik 2.0 MR20DE, który oferuje 150 KM.
Podstawowym silnikiem wysokoprężnym w ofercie Qashqaia jest 1.5 dci 4×2 wytwarzający 110 KM. Pozostałe trzy silniki generują moc na poziomie 131 KM. Są to 1.6 dci 4×2, 1.6 dci 4×2 XTRONIC oraz 1.6 dci 4×4-i.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Nissan Qashqai. SUV nie tylko do miasta. TestNissan Qashqai to jeden z popularniejszych crossoverów w Europie. Trzecia generacja ma szanse na powtórzenie …
TEST. Nissan Qashqai 1.5 dCi - zmierzch epokiNissan Qashqai, kompaktowy crossover w wersji z silnikiem wysokoprężnym przeszedł do historii - będziemy go d…
Nissan Qashqai e-Power. Dlaczego jest fajniejszy od zwykłej hybrydy?Nissan Qashqai wyróżnia się wśród nich nietypowym układem hybrydowym. W wersji e-Power 190 KM stanowi ciekawą…
Nissan Qashqai e-Power kontra inne hybrydowe SUV-yNissan Qashqai e-Power to jedna z ciekawszych hybryd w segmencie kompaktowych SUV-ów dostępnych obecnie na ry…
Nissan Qashqai e-Force, a konkurenci - czy warto?Nissan Qasqai e-Power to model, z którym mieliśmy już do czynienia, ale tym razem zestaiwamy go z konkurentam…
Nissan Qashqai e-Power - jak działa hybryda szeregowa w tym modelu?Nissan Qashqai e-Power to najnowsza wersja napędowa japońskiego crossovera. Sprawdziliśmy ją w praktyce i dzi…