Opel Astra K Sportstourer Facelifting 1.5 Diesel 122 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1496 cm³, 122 KM. Produkowany: od 2019 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 122
- moment obrotowy, Nm
- 300
- 0–100 km/h, s
- 10,8
- prędkość maks., km/h
- 205
- spalanie średnie, l/100 km
- 5,6
- pojemność, cm³
- 1496
Osiągi i spalanie
Moc 122 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 10,8 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,6 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 857 km |
| Emisja CO₂ | 147 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4,8 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Emisja CO₂ | 127 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modeluSilnik
| Produkowany | od 2019 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1496 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 122 KM (90 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 1750–2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16,5:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 84,8 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
|---|---|
| Opony opcjonalne | 205/55 R16 |
| Felgi podstawowe | 6,00Jx15; 6,50Jx16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | gazowe |
| Rodzaj układu kierowniczego | |
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4702 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1871 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2042 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1871 mm |
| Wysokość | 1510 mm |
| Rozstaw osi | 2662 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1548 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Zwis przedni | 960 mm |
| Zwis tylny | 1080 mm |
| Prześwit | 131 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1630 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 540 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1028 mm |
| Wysokość bagażnika | 747 mm |
Czytaj też: Nowy Opel Astra i recykling. Testujemy i przyglądamy się plastikomPozostałe dane
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1435 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1985 kg |
| System start&stop | dostępny |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1273 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1985 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Opel Astra K Sportstourer Facelifting
O modelu Opel Astra
Opel Astra to solidny i popularny samochód klasy kompaktowej. Główna kwatera i fabryka Opla znajduje się w Rüsselsheim w Niemczech. Astra zadebiutowała na rynku w 1991 roku jako następca modelu Kadett i wypracowała sobie przez lata pewną pozycję, ciesząc się do dziś zaufaniem grona zadowolonych użytkowników. Początkowo produkowana była w wersji hatchback i combi. Z czasem oferta rozrosła się o nadwozia typu cabrio, sedan i coupe. Linia Astra z powodzeniem sprzedawana jest do dziś.
Sylwetka Opla Astry jest dynamiczna, elegancka i klasyczna zarazem. To masywny, solidny i cieszący oko samochód. Oferuje wygodne, nieco „usportowione” wnętrze ze sporą ilością miejsca dla pasażerów. Fotele są komfortowe, o dobrym trzymaniu bocznym. Przestrzeń bagażowa, zwłaszcza w modelu kombi, robi pozytywne wrażenie i powinna zadowolić nawet wybrednych kierowców. Zwłaszcza po złożeniu siedzeń umożliwia wygodne przewożenie większych bagaży. Czyni to z Astry dobre rozwiązanie dla rodzin i osób często podróżujących na większe dystanse.
Wnętrze jest solidnie złożone i wykonane z porządnych, odpornych na eksploatację materiałów. Podobać się może deska rozdzielcza Opla Astry, z estetyczną i praktyczną tablicą przyrządów. Niewielka liczba przycisków i pokręteł jest praktyczna i ułatwia obsługę samochodu podczas jazdy.
Silniki Opli Astra pozwalają na spokojną i elegancką, stosunkowo dynamiczną jazdę. Są elastyczne, ciche i zapewniają przyzwoite wyniki spalania. Astry prowadzą się bezproblemowo i precyzyjnie, dając poczucie pewności podczas pokonywania zakrętów. Manualne skrzynie biegów spodobają się zwłaszcza kierowcom lubiącym długie przełożenia. Nadwozia w modelach Astra solidnie zabezpieczono przed korozją.
Opel Astra doskonale sprawuje się również w kwestii zapewnienia bezpieczeństwa, odnotowując wysokie (często maksymalne) oceny w testach zderzeniowych. Kabina tego samochodu należy do wyjątkowo stabilnych, czego dowodzą zebrane w crash testach dane. Zarówno kierowcy, jak i pasażerowie mogą czuć się w nim bezpiecznie.
Opel Astra nie jest jednak wyłącznie rodzinnym samochodem. Ciekawe wnętrze i stylistyka oraz ponadprzeciętne warunki jezdne czynią z Astry pojazd uniwersalny i elegancki, na dobre wpisany w krajobraz dróg Polski i Europy. To obecnie jeden z najpopularniejszych niemieckich samochodów. Niezależnie od rocznika, wciąż wygląda świeżo i godnie się starzeje, wyróżniając się na tle konkurencji.
Najnowsze modele w linii Opla Astry to innowacyjna stylistyka i nowoczesne, pro-ekologiczne rozwiązania. Oferują zaawansowaną technologię, stawiając na dostarczanie jak największej przyjemności z obcowania z samochodem.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Opel Astra V. Dobra jakość w niezłej cenie. UżywaneOpel Astra K - czy wciąż warto ją kupić? Prześwietlamy dokładnie model i opisujemy jego historię. Zapraszamy
Opel Astra hatchback wyceniony. Ile za popularny samochód kompaktowy?Opel Astra szóstej generacji to całkowicie nowy model, śmiały stylistycznie i nowoczesny. Na polskim rynku we…
Nowy Opel Astra Sports Tourer w sprzedaży w 2022 rokuPo odsłonięciu hatchbacków 308 i Astry, przyszła pora na kombi. Oto Opel Astra Sports Tourer, będący odpowied…
Nowy Opel Astra. Widzieliśmy go. Szykuje się szlagierNowy Opel Astra wreszcie zadebiutował w Polsce. Auto zupełnie odmienne od poprzednika, ale naszym zdaniem zmi…
Nowy Opel Astra - jakże odmienny od poprzednikaNowy Opel Astra oficjalnie zaprezentowany, auto otrzyma szeroką gamę silników i styl nawiązujący do nowoczesn…
Nowy Opel Astra z nowym wzornictwem. To będzie bardzo młodzieżowe autoFirma Opel zaprezentowała dziś zdjęcia zapowiadające przyszłą Astrę, która będzie pierwszą generacją zelektry…