Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 508 II SPORT ENGINEERED SW

Dane Techniczne Peugeot 508 II SPORT ENGINEERED SW

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4790 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2079 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1907 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3710 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3543 mm

Peugeot 508 II SPORT ENGINEERED SW - Wybierz silnik

Peugeot 508 - generacje, wersje

Peugeot 508 to samochód osobowy klasy średniej produkowany od 2010 roku. Oficjalna prezentacja miała miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu. W roku 2018 zapoczątkowano produkcję drugiej generacji modelu.

Samochód zastąpił dwa inne modele Peugeot: 407 i 607. Auto osadzono na płycie podłogowej wykorzystanej również przy budowie Citroëna C5. Designerzy dobrze wykonali swoją pracę. 508 był ładniejszy, a dzięki przetłoczeniom i dynamicznej sylwetce samochód sprawia wrażenie optycznie lżejszego.

Peugeot 508 to duży, rodzinny samochód z segmentu D.

Peugeot 508 – dane techniczne

Nadwozie mierzy 4792 mm długości, 1853 mm szerokości i 1456 mm wysokości. To pozwoliło uzyskać naprawdę dużo przestrzeni wewnątrz kabiny. Sedan posiada bagażnik o pojemności 550 litrów, kombi – 560 litrów z możliwością powiększenia do 1598 litrów.

Peugeot 508 – testy

Model 508 kolejny raz z rzędu otrzymał maksymalną notę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych w standardzie Euro NCAP. W kategorii "Bezpieczeństwo dorosłych" uzyskał 96%, a w kategorii "Bezpieczeństwo dzieci" – 86%.

Peugeot 508 – wyposażenie

Pierwsza edycja w standardzie posiada m.in. automatyczną klimatyzację, kontrolę trakcji, ABS, czy 6 poduszek powietrznych. W opcji producent oferuje panoramiczny dach, adaptacyjne reflektory biksenonowe, klimatyzowany schowek, podgrzewane i wentylowane skórzane fotele, rozbudowany system audio i system bezkluczykowy.

Druga generacja mocno różni się od poprzednika. Zmieniły się m.in. proporcje nadwozia i światła do jazdy dziennej. Kokpit utrzymano w futurystycznym stylu, a w jego centrum umieszczony został ekran dotykowy, służący do sterowania funkcjami pojazdu. Uwagę zwraca też spłaszczone u góry koło kierownicy i wysunięte zegary. Model 508 został wyposażony w pierwsze w historii marki Peugeot nadwozie typu 5-drzwiowy liftback. W 2019 roku na rynek chiński przygotowano wersję będącą ponownie standardowym sedanem.

Peugeot 508 – silniki

Pierwsza generacja modelu 508 oferowała aż 6 jednostek napędowych, z czego 2 to benzyniaki, a 4 to silniki wysokoprężne. Wśród jednostek zasilanych benzyną mamy: 1.6 VTI o mocy 120 KM oraz 1.6 THP o mocy 156 KM. Fabryczne auta zasilane olejem napędowym dysponowały jednym z następujących silników: 1.6 HDi FAP o mocy 115 KM, 1.6 e-HDi generujący 112 KM, 2.0 HDi o mocy 140 KM oraz 2.2 HDi, którego moc wynosi 204 KM.

Dane dotyczące spalania pokazują, że Diesle w ofercie Peugeota to bardzo oszczędne jednostki, których zużycie może wynosić nawet 4,4 l/100 km.