Peugeot 508 SW PSE - Francuzi też chcą mieć swoje S Avant
Peugeot 508 SW PSE nie spodoba się tym, którzy zamiast muzyki klasycznej wolą ryk silnika, ale jeżeli nie masz takich fetyszy, cenisz dynamikę i komfort, polubisz ten model
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4780 mm |
| Szerokość | 1859 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 2793 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1601 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.3 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 13 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 13 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 19 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.4 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.9 l/100km |
Peugeot 508 to samochód osobowy klasy średniej produkowany od 2010 roku. Oficjalna prezentacja miała miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu. W roku 2018 zapoczątkowano produkcję drugiej generacji modelu.
Samochód zastąpił dwa inne modele Peugeot: 407 i 607. Auto osadzono na płycie podłogowej wykorzystanej również przy budowie Citroëna C5. Designerzy dobrze wykonali swoją pracę. 508 był ładniejszy, a dzięki przetłoczeniom i dynamicznej sylwetce samochód sprawia wrażenie optycznie lżejszego.
Peugeot 508 to duży, rodzinny samochód z segmentu D.
Nadwozie mierzy 4792 mm długości, 1853 mm szerokości i 1456 mm wysokości. To pozwoliło uzyskać naprawdę dużo przestrzeni wewnątrz kabiny. Sedan posiada bagażnik o pojemności 550 litrów, kombi – 560 litrów z możliwością powiększenia do 1598 litrów.
Model 508 kolejny raz z rzędu otrzymał maksymalną notę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych w standardzie Euro NCAP. W kategorii "Bezpieczeństwo dorosłych" uzyskał 96%, a w kategorii "Bezpieczeństwo dzieci" – 86%.
Pierwsza edycja w standardzie posiada m.in. automatyczną klimatyzację, kontrolę trakcji, ABS, czy 6 poduszek powietrznych. W opcji producent oferuje panoramiczny dach, adaptacyjne reflektory biksenonowe, klimatyzowany schowek, podgrzewane i wentylowane skórzane fotele, rozbudowany system audio i system bezkluczykowy.
Druga generacja mocno różni się od poprzednika. Zmieniły się m.in. proporcje nadwozia i światła do jazdy dziennej. Kokpit utrzymano w futurystycznym stylu, a w jego centrum umieszczony został ekran dotykowy, służący do sterowania funkcjami pojazdu. Uwagę zwraca też spłaszczone u góry koło kierownicy i wysunięte zegary. Model 508 został wyposażony w pierwsze w historii marki Peugeot nadwozie typu 5-drzwiowy liftback. W 2019 roku na rynek chiński przygotowano wersję będącą ponownie standardowym sedanem.
Pierwsza generacja modelu 508 oferowała aż 6 jednostek napędowych, z czego 2 to benzyniaki, a 4 to silniki wysokoprężne. Wśród jednostek zasilanych benzyną mamy: 1.6 VTI o mocy 120 KM oraz 1.6 THP o mocy 156 KM. Fabryczne auta zasilane olejem napędowym dysponowały jednym z następujących silników: 1.6 HDi FAP o mocy 115 KM, 1.6 e-HDi generujący 112 KM, 2.0 HDi o mocy 140 KM oraz 2.2 HDi, którego moc wynosi 204 KM.
Dane dotyczące spalania pokazują, że Diesle w ofercie Peugeota to bardzo oszczędne jednostki, których zużycie może wynosić nawet 4,4 l/100 km.
... (źródło Wikipedia)Peugeot 508 SW PSE nie spodoba się tym, którzy zamiast muzyki klasycznej wolą ryk silnika, ale jeżeli nie masz takich fetyszy, cenisz dynamikę i komfort, polubisz ten model
Peugeot 508 SW przykuwa wzrok. Dość agresywnie naszkicowana sylwetka może się podobać, ale jeszcze lepsza jest ekonomia i elastyczność tego wozu
Peugeot 508 drugiej generacji przeszedł ogromne zmiany względem swojego poprzednika. Producent wciąż unowocześnia konstrukcję, by ta była jak najbardziej atrakcyjna dla klientów. Najnowszy lift sedana i kombi pokazuje, że drobne zmiany stylistyczne są w stanie poprawić ogólny odbiór konstrukcji. Co się zmieniło? Peugeot 508 - odnowiony sedan i kombi Nowy Peugeot 508 w nadwoziu kombi […]
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Podniesione kombi zamiast SUVa? Wszystkie za i przeciw oraz kilka przykładowych modeli, które kupicie w budżecie 30 tysięcy złotych
Hybrydy plug-in przez wielu promowane są jako idealny kompromis pomiędzy autami spalinowymi i elektrycznymi. Czy tak faktycznie jest?
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
Wbrew ostatniej nagonce i podwyżkom na stacjach paliw, silniki diesla wciąż mają się doskonale. Szczególnie na rynku wtórnym kierowcy wciąż ich poszukują. Szukasz auta do codziennej jazdy? Podpowiadamy: może oszczędny diesel? Na rynku znajdziemy wiele dopracowanych konstrukcji, które przy odrobinie troski właściciela i znalezieniu sprawdzonego mechanika, sprawdzają się nad wyraz dobrze. Dlaczego diesle wciąż są […]
