Peugeot Partner III Long Furgon 1.2 PureTech 110 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1199 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2019 roku.
Dane techniczne
moc, KM
110
moment obrotowy, Nm
205
0–100 km/h, s
11,6
prędkość maks., km/h
175
spalanie średnie, l/100 km
5,7
pojemność, cm³
1199
Osiągi i spalanie
Moc 110 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 205 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 11,6 s, prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1996 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja. Osobowa odmiana zyskała nową nazwę - Rifter. Peugeot Partner I zadebiutował w 1996 roku jako samochód osobowy i osobowo-dostawczy. W chwili wejścia na rynek był nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Wraz z bliźniaczą wersją Citroën Berlingo został zaprojektowany od podstaw. Partner został zaprojektowany jako całkowicie nowa konstrukcja, ale w jego budowie wykorzystano elementy pochodzące z innych aut koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu 306, a tylne drążki skrętne zostały zaadaptowane z 405 kombi). W początkowym okresie produkcji Partner był promowany jako poręczny samochód dostawczy dla firm. Wraz z upływem czasu i wzrostem popularności koncern PSA rozbudował ofertę o modele wykończone w części pasażerskiej jak typowe samochody osobowe.
Czytaj też: Nowy Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner - oba można już zamawiać
Czytaj też: Fiat Doblò Van z dieslem - oszczędny robotnik - TEST PL
Opel Combo-e XL. Test siedmioosobowego kombivanaOpel Combo to najnowszy brat bliźniak Citroena Berlingo i Peugeota Partnera. Podobnie jak większość modeli ko…
Test. Peugeot 3008 GT HYbrid4 - 300 łagodnych koni i bateriaPeugeot 3008 GT HYbrid4 - ma 300 KM, jest szybszy do setki niż Golf GTI i jest SUV-em. Zdecydowanie bardziej …
Stellantis i producent iPhone’ów kontra kryzys półprzewodnikówStellantis i Foxconn ogłosiły współpracę w zakresie zaprojektowania i sprzedaży nowych elastycznych półprzewo…
Carrozzeria Touring, czyli włoski styl w najlepszym wydaniuNiewiele jest europejskich firm karoseryjnych, które wywarły tak silne piętno na całym automobilowym świecie,…
Daimler dołącza do Stellantisa jako partner. Firma wykupuje udziały w przedsiębiorstwie zajmującym się ogniwami akumulatorowymiDaimler dołącza do Stellantisa jako partner w europejskim przedsięwzięciu ACC zajmującym się ogniwami akumula…
Kryzys z półprzewodnikami. Niedobór chipów, a efekt domina. Jest źle? GorzejKryzys z półprzewodnikami zmienia motoryzację. Z jednej strony klienci oczekują coraz nowocześniejszych rozwi…