Porsche Cayenne I SUV – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 14,1 do 21,7 l/100 km – dane dla 10 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 14,1
- najwyższe, l/100 km
- 21,7
- wersji z danymi
- 10
Spalanie według wersji
- 3.2 i V6 24V 250 KM15,4l/100 km
- 3.6 290 KM14,1l/100 km
- 4.5 i V8 32V 521 KM18,5l/100 km
- 4.5 V8 S 340 KM18,7l/100 km
- 4.5 V8 Turbo 450 KM18,4l/100 km
- 4.5 V8 Turbo 500 KM21,7l/100 km
- 4.8 GTS 405 KM16,4l/100 km
- 4.8 Turbo S Tiptronic 550 KM21,5l/100 km
- 4.8 Turbo Tiptronic 500 KM19,3l/100 km
- 4.8 V8 S 385 KM18,2l/100 km
- 3.0D Tiptronic S 240 KM
Czytaj też: Porsche Cayenne S Platinum Edition. Rodzinny SUV, który zaskakujeDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Top 10 rzeczy, które musisz wiedzieć o Porsche Cayenne SO modelu Porsche Cayenne
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2002 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Porsche Cayenne I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2002 roku. Cayenne powstało w wyniku kooperacji z Grupą Volkswagena, w której Porsche posiadało wówczas większościowe udziały, w ramach wspólnego dodania do swoich ofert luksusowych aut sportowo-użytkowych klasy wyższej. Volkswagen użyczył platformy E, na której powstał Volkswagen Touareg, zaś przedłużona wersja tejże płyty posłużyła firmie Audi będącej także w kooperacji z Grupą Volkswagena do stworzenia Audi Q7. Koncepcja auta jak i nadwozie budzą wśród miłośników spore kontrowersje. Samochód I generacji zaprezentowano w 2002 roku. Początkowo auto było oferowane jedynie w dwóch wersjach: Cayenne S z silnikiem V8 po pojemności 4,5 l i mocy 340 KM oraz wersja z turbodoładowaniem Cayenne Turbo o mocy 450 KM.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. Pocisk wagi ciężkiej, w dodatku z prądemMarka z Zuffenhausen prezentuje wersję swojego flagowego SUV-a, która jest wyświetlana na platformie premium.…
Nowe Porsche Cayenne Turbo GT ma aż 640 KMPorsche uzupełnia gamę Cayenne o radykalnego sportowca. Nowe Cayenne Turbo GT ma aż 640 KM. Bazą dla właściwo…
Porsche Cayenne Coupe w wersji poliftowej - prototyp uchwycony na torzePorsche Cayenne Coupe jeszcze w tym roku zadebiutuje w nowej, odświeżonej wersji z najmocniejszą jak dotąd je…
Porsche Cayenne GTS Coupé - maszyna renesansuSportowa dynamika, auto terenowe, wygodny SUV i komfort luksusowej limuzyny - jak to pogodzić? I tu wjeżdża P…
Porsche Cayenne S Coupé, czyli sportowe oblicze przebojuDroższy i trochę mniej praktyczny. Co wyjątkowego jest w Cayenne S Coupé?
Porsche 944 i Porsche 968. Szlachetne cztery cylindry z ZuffenhausenPrzewidywana od dawna przez specjalistów duża zwyżka wartości Porsche 944 i 968 jakoś nie chce nastąpić, ale …