Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 7 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 4656 mm |
Szerokość | 1860 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2104 mm |
Wysokość | 1728 mm |
Wysokość z relingami dachowymi | 1801 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2024 mm |
Rozstaw osi | 2803 mm |
Rozstaw kół - przód | 1574 mm |
Rozstaw kół - tył | 1556 mm |
Zwis przedni | 1021 mm |
Zwis tylny | 832 mm |
Prześwit | 120 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 940 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 913 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1564 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1570 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1498 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1558 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2860 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 291 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1170 mm |
Wysokość bagażnika | 501 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1290 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 2215 mm |
Wysokość progu załadowczego | 562 mm |
Szerokość bagażnika | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 16v 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 i 16V 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 i 16V Turbo 170KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 245KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 dCi 120KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 dCi 130KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 dCi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 dCi FAP 175KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 dCi 140KM Pojemność 2188 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.2 dCi 150KM Pojemność 2185 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 3.0 dCi 180KM Pojemność 2958 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2005 do 2012 roku |
Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 140 KM (103 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 191 Nm przy 3750 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 225/60 R16 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 185 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 12.7 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 83 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 883 km |
Zasięg (autostrada) | 1107 km |
Zasięg (miasto) | 654 km |
Emisja CO₂ | 223 g/km |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1665 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2435 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie. Pojazd wprowad... (źródło Wikipedia)