Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Espace IV Van 2.0 dCi 130 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1995 cm³, 130 KM. Produkowany: od 2003 do 2012 roku.

Dane techniczne

moc, KM
130
moment obrotowy, Nm
320
0–100 km/h, s
12,0
prędkość maks., km/h
184
spalanie średnie, l/100 km
7,2
pojemność, cm³
1995

Osiągi i spalanie

Moc 130 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 12,0 s, prędkość maksymalna 184 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna184 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego18,2 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego33,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,2 l/100 km
Spalanie w mieście8,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa83 l
Zasięg (cykl mieszany)1153 km
Zasięg (autostrada)1339 km
Zasięg (miasto)933 km
Emisja CO₂188 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Test. Renault Espace dCi 200 Initiale Paris - rodzinne auto nie musi być SUV-em

Silnik

Produkowanyod 2003 do 2012 roku
Pojemność skokowa1995 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 2000 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 90 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/60 R16
Opony opcjonalne225/55 R17; 245/45 R18
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)28 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)11 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)308 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)300 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
typu MacPherson ze sprężyną śrubową
Rodzaj zawieszenia (tył)
profil półsztywny prowadzony przez dwa wahacze wzdłużne, z drążkiem panharda

Wymiary i bagażnik

Długość4656 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2104 mm
Wysokość1728 mm
Wysokość z relingami dachowymi1801 mm
Rozstaw osi2803 mm
Rozstaw kół - przód1574 mm
Rozstaw kół - tył1556 mm
Zwis przedni1021 mm
Zwis tylny832 mm
Prześwit120 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2024 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu940 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu913 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1564 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1570 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1498 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1558 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2860 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)291 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1170 mm
Wysokość bagażnika501 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1290 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2215 mm
Wysokość progu załadowczego562 mm
Czytaj też: TEST. Nowy Renault Espace - duży może więcej

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1757 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2537 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg

Wersje silnikowe – Renault Espace IV Van

O modelu Renault Espace

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły