Strona główna Katalog samochodów Renault Espace IV Van Dane techniczne

Renault Espace IV Van – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2002 r. W katalogu 11 wersji silnikowych, od 120 do 245 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4656
szerokość, mm: 1860
wysokość, mm: 1728
rozstaw osi, mm: 2803
bagażnik, l: 291
miejsca: 7

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2104 mm szerokości, a prześwit wynosi 120 mm.

Długość	4656 mm
Szerokość	1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2104 mm
Wysokość	1728 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1801 mm
Rozstaw osi	2803 mm
Rozstaw kół - przód	1574 mm
Rozstaw kół - tył	1556 mm
Zwis przedni	1021 mm
Zwis tylny	832 mm
Prześwit	120 mm

Czytaj też: Test. Renault Espace dCi 200 Initiale Paris - rodzinne auto nie musi być SUV-em

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 291 l, a po złożeniu kanapy 2860 l. Próg załadunku jest na wysokości 562 mm.

Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	2024 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	940 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	913 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1564 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1570 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1498 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1558 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2860 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	291 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1170 mm
Wysokość bagażnika	501 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1290 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	2215 mm
Wysokość progu załadowczego	562 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 4

Diesle 7

Raport spalania – Renault Espace IV Van

Czytaj też: TEST. Nowy Renault Espace - duży może więcej

Nadwozie

Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	7

O modelu Renault Espace

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie.

Źródło: Wikipedia