Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Scenic III Van Facelifting 1.9 dCi FAP Diesel 130KM 1870cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Renault Scenic III Van Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1637 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)437 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1105 mm
Wysokość bagażnika550 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy847 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1680 mm
Wysokość progu załadowczego602 mm
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu-
Długość4344 mm
Szerokość1845 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2077 mm
Wysokość1637 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1998 mm
Rozstaw osi2702 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm
Rozstaw kół - tył1547 mm
Zwis przedni885 mm
Zwis tylny757 mm
Prześwit120 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu968 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu901 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1478 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1475 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1445 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1436 mm

Renault Scenic III Van Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.9 dCi FAP 130KM Pojemność 1870cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2013 roku
Pojemność skokowa1870 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika130 KM (96 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 1750 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka80 × 93 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie
Opony podstawowe205/60 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe6.5J x 16
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)296 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)260 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson z trójkątnym wahaczem dolnym
Rodzaj zawieszenia (tył)oś półsztywna
Amortyzatory-

Renault Scenic III Van Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.6 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego31.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.0 l/100km
Spalanie w mieście6.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)1071 km
Zasięg (autostrada)1200 km
Zasięg (miasto)896 km
Emisja CO₂149 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Renault Scenic III Van Facelifting

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1996 roku. Od 2016 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Renault Scénic I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Samochód miał premierę jako piąta odmiana nadwoziowa modelu roku Mégane, jako Mégane Scenic. 1997 został uznany Samochodem Roku. Początkowo był on tylko odmianą nadwoziową modelu Mégane. W teście zderzeniowym EuroNCAP uzyskał wynik 4 gwiazdek. W marcu 1999 roku Scénic wraz z całą rodziną Mégane przeszedł facelifting, podczas którego otrzymał większe przednie reflektory i przemodelowane tylne lampy, w stylu zgodnym z całą linią zmodernizowanego Megane’a. Podobnie jak w Meganie Coupe tylne światła przeciwmgielne z klapy bagażnika powędrowały pod klosze tylnych lamp zespolonych. Przy okazji liftingu zmieniono nazwę na Renault Scénic, akcentując tym odrębność linii modelowej. Napis „Mégane” jednak wciąż widniał przy szybie tylnych drzwi bocznych, tam gdzie przed liftingiem ... (źródło Wikipedia)