Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Vel Satis Hatchback – najważniejsze informacje

Produkcja od 2002 r. W katalogu 11 wersji silnikowych, od 115 do 245 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4860
szerokość, mm
1860
wysokość, mm
1577
rozstaw osi, mm
2840
bagażnik, l
450
miejsca
5
Renault Vel Satis Hatchback

Wersje silnikowe

Czytaj też: Mały silnik z turbo. Czy warto się interesować samochodem z taką jednostką?

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2177 mm szerokości, a prześwit wynosi 120 mm. Bagażnik mieści 450 l. Próg załadunku jest na wysokości 759 mm.

Długość4860 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2177 mm
Wysokość1577 mm
Rozstaw osi2840 mm
Rozstaw kół - przód1575 mm
Rozstaw kół - tył1550 mm
Zwis przedni1065 mm
Zwis tylny955 mm
Prześwit120 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2074 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu914 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu878 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1574 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1550 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1494 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1456 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l
Szerokość pomiędzy nadkolami934 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1705 mm
Wysokość progu załadowczego759 mm

Spalanie

Średnie spalanie od 7,5 do 12,9 l/100 km – dane dla 10 wersji silnikowych.

Czytaj też: Najlepsze silniki benzynowe? Te jednostki przejadą pół miliona kilometrów

O modelu Renault Vel Satis

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez francuską markę Renault w latach 2001 - 2009. Pierwowzorem modelu Vel Satis był zaprezentowany w 1995 roku w Genewie koncept Initiale, będący zapowiedzią następcy produkowanego od 1992 roku modelu Safrane. Trzy lata później zaprezentowano kolejny model koncepcyjny nazwany już Vel Satis. Nazwa pochodzi z języka francuskiego, a dokładniej od słów Vélocité et Satisfaction, co oznacza w języku polskim szybkość i satysfakcję. Światowa premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce w 2001 roku. Konstrukcję pojazdu oparto na płycie podłogowej modelu Espace IV. Przednie zawieszenie oparte zostało na kolumnach MacPhersona oraz amortyzatorach gazowych. Z tyłu zastosowano trygonalne zawieszenie wielodrążkowe oraz sprężyny śrubowe. Niebanalna stylistyka nadwozia tego modelu dała początek nowej linii stylistycznej koncernu Renault.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły