Strona główna Katalog samochodów Saab 9-5 III Sedan 2.0 TiD 160 KM

Saab 9-5 III Sedan 2.0 TiD 160 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1956 cm³, 160 KM. Produkowany: od 2010 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 160
moment obrotowy, Nm: 350
0–100 km/h, s: 10,1
prędkość maks., km/h: 209
spalanie średnie, l/100 km: 6,8
pojemność, cm³: 1956

Osiągi i spalanie

Moc 160 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 10,1 s, prędkość maksymalna 209 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów).

automatyczna 6 stopniowa Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,3 l/100 km
Spalanie w mieście	9,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1029 km
Zasięg (autostrada)	1321 km
Zasięg (miasto)	753 km
Emisja CO₂	179 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,3 l/100 km
Spalanie w mieście	6,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1321 km
Zasięg (autostrada)	1628 km
Zasięg (miasto)	1014 km
Emisja CO₂	139 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Saab 9-5 III Sedan

Czytaj też: Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu

Silnik

Moc silnika
Liczba zaworów	16
Średnica cylindra × skok tłoka	83 × 90,4 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Produkowany	od 2010 roku
Pojemność skokowa	1956 cm³
Typ silnika	diesel
160 KM (118 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 1750 obr/min
Doładowanie	intercooler
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6

manualna 6 biegowa Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe	225/55 R17
Opony opcjonalne	245/40 R19; 245/45 R18
Rozstaw śrub	5x120
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	296 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	292 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
typu MacPherson ze sprężyną śrubową
Rodzaj zawieszenia (tył)	niezależne czterowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Rozstaw osi	2837 mm
Rozstaw kół - przód	1585 mm
Rozstaw kół - tył	1585 mm
Zwis przedni	1022 mm
Zwis tylny	1149 mm
Długość	5008 mm
Szerokość	1868 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2114 mm
Wysokość	1466 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1073 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	964 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	934 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1496 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1470 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1448 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1432 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	515 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1050 mm
Szerokość bagażnika	1392 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1105 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
aluminiowa głowica dwa wałki rozrządu w głowicy napędzane łańcuchem układ turbodoładowania - o zmiennej geometrii kierownicy turbiny intercooler – chłodnica powietrza doładowanego dwumasowe koło zamachowe bezobsługowy filtr cząstek stałych DPF

automatyczna 6 stopniowa Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1725 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2180 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1700 kg

manualna 6 biegowa Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1725 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2180 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1700 kg

Wersje silnikowe – Saab 9-5 III Sedan

Benzynowe 3

Diesle 2

O modelu Saab 9-5

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1997 - 2012. Saab 9-5 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny YS3E pojazdu została opracowana na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu General Motors o symbolu GM2900, która znana była z modelu Opel Vectra B, a wykorzystana także w modelach Saab 900 NG, Saab 9-3 I oraz Opel Vectra A i Opel Calibra. Samochód został zaprojektowany według skandynawskiej surowości i lodowatości, które przejawiają się w każdym akcencie pojazdu. Wnętrze pojazdu zostało podporządkowane wyłącznie kierowcy. Auto otrzymało charakterystyczną, zwróconą ku kierowcy deskę rozdzielczą w której widać najwięcej odwołań do samolotów, które inspirowały projektantów pojazdu (producent posiada historię lotniczą - Saab Group), a także charakterystyczne miejsce ulokowania kluczyka do stacyjki, który umieszczono pomiędzy przednimi fotelami.

Źródło: Wikipedia