Strona główna Katalog samochodów Saab 9-5 III Sedan 2.8 V6 Turbo 300 KM

Saab 9-5 III Sedan 2.8 V6 Turbo 300 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2792 cm³, 300 KM. Produkowany: od 2010 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 300
moment obrotowy, Nm: 400
0–100 km/h, s: 6,9
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 10,8
pojemność, cm³: 2792

Osiągi i spalanie

Moc 300 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 6,9 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	10,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,6 l/100 km
Spalanie w mieście	16,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	648 km
Zasięg (autostrada)	921 km
Zasięg (miasto)	429 km
Emisja CO₂	249 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Saab 9-5 III Sedan

Czytaj też: Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2010 roku
Pojemność skokowa	2792 cm³
Typ silnika	benzynowy
300 KM (221 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 2000 obr/min
Doładowanie	intercooler
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Średnica cylindra × skok tłoka	89 × 74,8 mm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe	245/40 R19
Rozstaw śrub	5x120
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	337 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	315 mm
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Rozstaw osi	2837 mm
Rozstaw kół - przód	1585 mm
Rozstaw kół - tył	1585 mm
Zwis przedni	1022 mm
Zwis tylny	1149 mm
Długość	5008 mm
Szerokość	1868 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2114 mm
Wysokość	1466 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1073 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	964 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	934 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1496 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1470 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1448 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1432 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	515 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1050 mm
Szerokość bagażnika	1392 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1105 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Auto do upalania za max 5 000 zł

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
aluminiowa głowica i blok po dwa wałki rozrządu w każdej głowicy DOHC napędzane łańcuchem układ zmiennych faz pracy zaworów dolotowych dwumasowe koło zamachowe turbosprężarka z układem Twin Scroll

Nazwa 4x4	XWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1945 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2440 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg

Wersje silnikowe – Saab 9-5 III Sedan

Benzynowe 3

Diesle 2

O modelu Saab 9-5

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1997 - 2012. Saab 9-5 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny YS3E pojazdu została opracowana na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu General Motors o symbolu GM2900, która znana była z modelu Opel Vectra B, a wykorzystana także w modelach Saab 900 NG, Saab 9-3 I oraz Opel Vectra A i Opel Calibra. Samochód został zaprojektowany według skandynawskiej surowości i lodowatości, które przejawiają się w każdym akcencie pojazdu. Wnętrze pojazdu zostało podporządkowane wyłącznie kierowcy. Auto otrzymało charakterystyczną, zwróconą ku kierowcy deskę rozdzielczą w której widać najwięcej odwołań do samolotów, które inspirowały projektantów pojazdu (producent posiada historię lotniczą - Saab Group), a także charakterystyczne miejsce ulokowania kluczyka do stacyjki, który umieszczono pomiędzy przednimi fotelami.

Źródło: Wikipedia