Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ssangyong Korando V SUV 1.5 T-Gdi 163 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1497 cm³, 163 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
163
moment obrotowy, Nm
280
prędkość maks., km/h
193
spalanie średnie, l/100 km
8,0
pojemność, cm³
1497

Osiągi i spalanie

Moc 163 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 280 Nm przy 1500–4000 obr/min. Prędkość maksymalna 193 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna193 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)625 km
automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna193 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)714 km
manualna 6 biegowa AWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna191 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)625 km
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna191 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)714 km
Emisja CO₂172 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: SsangYong Korando e-Motion zaprezentowany na Poznań Motor Show
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa1497 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
163 KM (120 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy280 Nm przy 1500–4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa AWD · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe225/60 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)
tarcze wentylowane, 2-tłoczkowe zaciski
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4450 mm
Szerokość1870 mm
Wysokość1620 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1590 mm
Rozstaw kół - tył1610 mm
Prześwit182 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1248 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)551 l
Czytaj też: Jest pierwszy elektryk SsangYonga. To Korando e-Motion

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1525 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2130 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1435 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2040 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
manualna 6 biegowa AWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1495 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2100 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1405 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2010 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg

Wersje silnikowe – Ssangyong Korando V SUV

O modelu Ssangyong Korando

Samochód terenowy, a następnie SUV i crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 1983 roku. Od 2019 roku oferowana jest czwarta generacja modelu. Keohwa Korando została zaprezentowana po raz pierwszy w 1983 roku. Model Korando pojawił się w ofercie niewielkiego, południowokoreańskiego przedsiębiorstwa Keohwa jako zmodyfikowany awriant produkowanego dotychczas lokalnie na licencji Jeepa CJ przez joint-venture Shijina i AMC. Keohwa Korando była oferowana w wariancie otwartym, jak i zamkniętym. Po wchłonięciu przedsiębiorstwa Keohwa przez Dong-A Motors, samochód w grudniu 1984 roku zmienił nazwę na Dong-A Korando. W 1986 roku, w związku z fuzją Dong-A Motors i Ssangyong Business Group, nowy producent Korando przyjął nową nazwę SsangYong Motor, która skutkowała drugim i zarazem ostatnim przemianowaniem niewielkiego samochodu terenowego na SsangYong Korando.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły