Suzuki Baleno II Sedan 1.6 i 16V 96 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1590 cm³, 96 KM. Produkowany: od 1999 do 2002 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 96
- moment obrotowy, Nm
- 134
- pojemność, cm³
- 1590
Silnik
| Produkowany | od 1999 do 2002 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1590 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 96 KM (71 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 134 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 90 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPFI) |
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych autPodwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4375 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2480 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1440 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1435 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 51 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 201 l |
Czytaj też: Najgorsze auta wg Euro NCAPWersje silnikowe – Suzuki Baleno II Sedan
O modelu Suzuki Baleno
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation w latach 1995 - 2007 oraz ponownie od 2015 roku jako pojazd klasy aut miejskich. Suzuki Baleno I (na rynku amerykańskim znane jako Suzuki Esteem) został po raz pierwszy zaprezentowany w grudniu 1994 roku. Produkcję pojazdu rozpoczęto rok później. Był to pierwszy pojazd marki pozycjonowany w klasie kompaktowej. Auto jest eksportową wersją Suzuki Cultus Crescent. Samochód został zbudowany na bazie powiększonej płyty podłogowej Suzuki Swift nazywanej w Japonii Cultus. Zmieniony został rozstaw osi pojazdu oraz powiększona została kabina. Początkowo, auto oferowane było w wersji hatchback oraz sedan wyposażonej w jeden z trzech benzynowych silników: 1.3, 1.6 lub 1.8 o mocy (odpowiednio): 85 KM (63 kW), 97 KM (73 kW) i 121 KM (89 kW).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Suzuki Jimny. Mała terenówka z potencjałem do przeróbekStyczniowe Tokyo Auto Salon zapowiada się ciekawie chociażby z tego powodu. Japoński tuner samochodów, Damd, …
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet MHEV. Na drugie mu rozsądekCrossover z rodzinnymi ambicjami. Nowoczesny, ale z tradycyjnym zacięciem. Ma kilka nowoczesnych akcentów i s…
Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Ostatnie takie SuzukiTo prawdopodobnie ostatni Swift. Jego następca będzie już rebrandowaną Toyotą Yaris. Test tego jakże fajnego …
Test. Suzuki Swift w trasie pod namiot. Segment B w podróżySamochody segmentu B spełniają się głównie w mieście, ale my uważamy, że potrafią być uniwersalne, a dłuższy …
Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. TestSuzuki Vitara Strong Hybrid to samochód, który wcale nie jest silny (z ang. strong). Hybrydowy napęd nie powa…
Test. Suzuki Ignis Hybrid ze skrzynią CVT - nie tylko na działkęSuzuki Ignis Hybrid - jedni nazwą go autem dla singla, inni, że to pojazd dla emeryta - to nie tak. Idealny k…