Suzuki Celerio Hatchback 5d – najważniejsze informacje
Produkcja od 2014 r. W katalogu 1 wersja silnikowa, 68 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 3600
- szerokość, mm
- 1600
- wysokość, mm
- 1560
- rozstaw osi, mm
- 2425
- bagażnik, l
- 240
- miejsca
- 5

Wersje silnikowe
Benzynowe 1
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych autWymiary i bagażnik
Prześwit wynosi 145 mm. Bagażnik mieści 240 l, a po złożeniu kanapy 726 l.
| Długość | 3600 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1600 mm |
| Wysokość | 1560 mm |
| Rozstaw osi | 2425 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1410 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 726 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 240 l |
Spalanie
Średnie spalanie 4,6 l/100 km – dane dla 1 wersji silnikowej.
Czytaj też: Suzuki Jimny. Mała terenówka z potencjałem do przeróbekO modelu Suzuki Celerio
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation od 2014 roku. Nazwa Celerio powstała w wyniku połączenia słów celestial river, czyli „niebiańska rzeka”. Po raz pierwszy została użyta jako współnazwa modelu Alto IV generacji. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2014 roku. Auto otrzymało charakterystyczną dla japońskiego rynku motoryzacyjnego, stonowaną sylwetkę. Pojazd bazuje na koncepcyjnym modelu A:Wind zaprezentowanym podczas targów w Delhi w 2013 roku. Do końca 2019 roku Suzuki Celerio zostało wycofane z Europejskich rynków. Produkcja tego modelu na rynki Europejskie została zakończona, aczkolwiek na inne dalej będzie produkowany.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet MHEV. Na drugie mu rozsądekCrossover z rodzinnymi ambicjami. Nowoczesny, ale z tradycyjnym zacięciem. Ma kilka nowoczesnych akcentów i s…
Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Ostatnie takie SuzukiTo prawdopodobnie ostatni Swift. Jego następca będzie już rebrandowaną Toyotą Yaris. Test tego jakże fajnego …
Test. Suzuki Swift w trasie pod namiot. Segment B w podróżySamochody segmentu B spełniają się głównie w mieście, ale my uważamy, że potrafią być uniwersalne, a dłuższy …
Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. TestSuzuki Vitara Strong Hybrid to samochód, który wcale nie jest silny (z ang. strong). Hybrydowy napęd nie powa…
Test. Suzuki Ignis Hybrid ze skrzynią CVT - nie tylko na działkęSuzuki Ignis Hybrid - jedni nazwą go autem dla singla, inni, że to pojazd dla emeryta - to nie tak. Idealny k…
Porównanie - Toyota RAV4 PHEV vs Suzuki Across PHEV, czyli wojna klonówToyota RAV4 i Suzuki Across - obydwa auta z identycznym napędem hybrydowym plug-in. Mocnym (ponad 300 KM!), c…