Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 4 |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Promień skrętu | 4.9 m |
Długość | 3645 mm |
Szerokość | 1600 mm |
Wysokość | 1705 mm |
Rozstaw osi | 2250 mm |
Rozstaw kół - przód | 1355 mm |
Rozstaw kół - tył | 1365 mm |
Prześwit | 190 mm |
Prześwit 4x4 | 200 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 816 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 113 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | 37.0 ° |
Kąt rampowy | 31.0 ° |
Kąt zejścia | 46.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 0.7 i 12V Turbo 64KM Pojemność 658 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.3 16V 4WD 80KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.3 16V 80KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.3 VVT 85KM Pojemność 1328 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.3 DDiS 4X4 70KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 TD 86KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2004 do 2010 roku |
Pojemność skokowa | 1461 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 86 KM (63 kW) przy 3750 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 1750 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 76 × 80.5 mm |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Zapłon | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 205/70 R15 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | sztywna oś |
Rodzaj zawieszenia (tył) | sztywna oś |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 145 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 17.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 7.0 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 656 km |
Zasięg (autostrada) | 714 km |
Zasięg (miasto) | 571 km |
Emisja CO₂ | 162 g/km |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1155 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
Kod silnika | K9K |
System start&stop | - |
Samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation od kwietnia 1970 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Suzuki Jimny I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1969 roku. Historia powstania pojazdu sięga roku 1967, kiedy to japońskie przedsiębiorstwo Hope Motor Company postanowiło zbudować kei-cara o terenowym charakterze nawiązującego do Jeepa Willysa, który nazwano Hope Star ON 360. Do napędu pierwotnego pojazdu zakupiono sto egzemplarzy dwusuwowych i dwucylindrowych, rządowych silników benzynowych konstrukcji Mitsubishi o pojemności 359 cm3, które wyposażone były w automatyczny mieszalnik oleju. Z uwagi na finanse przedsiębiorstwa zbudowanych zostało kilkanaście egzemplarzy pojazdu, po czym w 1968 roku utraciło płynność finansową i przejęte zostało przez Suzuki. W 1977 roku do sprzedaży wprowadzona została wersja LJ80. Wyróżnia się ona delikatnie zmienionymi liniami nadwozia. Suzuki Jimny II został po raz pierwszy... (źródło Wikipedia)