Suzuki Liana Kombi – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 2001 r. W katalogu 6 wersji silnikowych, od 90 do 155 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4230
- szerokość, mm
- 1690
- wysokość, mm
- 1550
- rozstaw osi, mm
- 2480
- bagażnik, l
- 279
- miejsca
- 5
Wymiary
Prześwit wynosi 150 mm.
| Długość | 4230 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2480 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1445 mm |
| Zwis przedni | 865 mm |
| Zwis tylny | 885 mm |
| Prześwit | 150 mm |
Czytaj też: Suzuki Jimny. Mała terenówka z potencjałem do przeróbekBagażnik i wnętrze
Bagażnik mieści 279 l, a po złożeniu kanapy 1062 l.
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 279 l |
|---|---|
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1062 l |
Wersje silnikowe
Benzynowe 5
Diesle 1
Czytaj też: Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet MHEV. Na drugie mu rozsądekNadwozie
| Liczba drzwi | 5 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10,2 m |
| Promień skrętu | 5,1 m |
O modelu Suzuki Liana
Samochód osobowy typu hatchback lub sedan produkowany do 2010 roku przez japońskie przedsiębiorstwo Suzuki Motor Corporation. Produkcję modelu Liana rozpoczęto w roku 2001. Jest on następcą modelu Suzuki Baleno/Esteem. Model Liana dostępny jest w dwu wersjach nadwoziowych jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowy hatchback. Samochód początkowo charakteryzował się dość kiepskim prowadzeniem spowodowanym złą konstrukcją zawieszenia. Podczas modernizacji w roku 2004 wadę tę usunięto i od tego czasu pojazdy te prowadzą się bardzo dobrze, aczkolwiek wielu użytkowników narzeka na zbyt sportowe (a przez to twarde) nastawy zawieszenia. Pojazdy oferowane na polskim rynku charakteryzowały się bardzo przystępną ceną i niezwykle bogatym wyposażeniem seryjnym - o wiele lepszym, niż samochody konkurencyjne.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Ostatnie takie SuzukiTo prawdopodobnie ostatni Swift. Jego następca będzie już rebrandowaną Toyotą Yaris. Test tego jakże fajnego …
Test. Suzuki Swift w trasie pod namiot. Segment B w podróżySamochody segmentu B spełniają się głównie w mieście, ale my uważamy, że potrafią być uniwersalne, a dłuższy …
Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. TestSuzuki Vitara Strong Hybrid to samochód, który wcale nie jest silny (z ang. strong). Hybrydowy napęd nie powa…
Test. Suzuki Ignis Hybrid ze skrzynią CVT - nie tylko na działkęSuzuki Ignis Hybrid - jedni nazwą go autem dla singla, inni, że to pojazd dla emeryta - to nie tak. Idealny k…
Porównanie - Toyota RAV4 PHEV vs Suzuki Across PHEV, czyli wojna klonówToyota RAV4 i Suzuki Across - obydwa auta z identycznym napędem hybrydowym plug-in. Mocnym (ponad 300 KM!), c…
Test. Suzuki Swift Sport Hybrid - masa ma znaczenieSuzuki Swift Sport to samochód, którego dokonana ostatnio hybrydyzacja nie okradła ze sportowej duszy. I za t…