Suzuki Splash Hatchback – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 2008 r. W katalogu 4 wersje silnikowe, od 65 do 94 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 3715
- szerokość, mm
- 1680
- wysokość, mm
- 1590
- rozstaw osi, mm
- 2360
- bagażnik, l
- 178
- miejsca
- 5
Wymiary
Prześwit wynosi 150 mm.
| Długość | 3715 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1590 mm |
| Rozstaw osi | 2360 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1470 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
| Prześwit | 150 mm |
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych autBagażnik i wnętrze
Bagażnik mieści 178 l, a po złożeniu kanapy 573 l.
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 573 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 178 l |
Wersje silnikowe
Benzynowe 3
Diesle 1
Czytaj też: Suzuki Jimny. Mała terenówka z potencjałem do przeróbekNadwozie
| Liczba drzwi | 5 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9,4 m |
| Promień skrętu | 4,7 m |
O modelu Suzuki Splash
Miejski samochód segmentu A produkowany w Magyar Suzuki Corporation, gdzie obecnie wytwarzane są modele Swift, SX4 i Ignis. Suzuki w tej fabryce produkuje również nową generację modelu Agila dla Opla. Oba samochody są produkowane w oparciu o tę samą technologie. Główne różnice pomiędzy modelami dotyczą stylizacji przodu (maska, błotniki, reflektory i zderzak) oraz tyłu (klapa bagażnika, tylne światła, zderzak). Rocznym plan sprzedaży dla modelu Splash w Europie było około 60.000 sztuk. W marcu 2014 roku zaprezentowano nowy miejski model Celerio, który do sprzedaży wejdzie na początku 2015 roku i zastąpi jednocześnie Splasha i europejską wersję modelu Alto. Mariaż Opla z Suzuki jednocześnie przechodzi do historii, gdyż bliźniaczy model Agila także zostanie zastapiony niespokrewnionym z Suzuki modelem. Debiut obu modeli miał miejsce podczas trwania Salonu Samochodowego we Frankfurcie, w Niemczech.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet MHEV. Na drugie mu rozsądekCrossover z rodzinnymi ambicjami. Nowoczesny, ale z tradycyjnym zacięciem. Ma kilka nowoczesnych akcentów i s…
Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Ostatnie takie SuzukiTo prawdopodobnie ostatni Swift. Jego następca będzie już rebrandowaną Toyotą Yaris. Test tego jakże fajnego …
Test. Suzuki Swift w trasie pod namiot. Segment B w podróżySamochody segmentu B spełniają się głównie w mieście, ale my uważamy, że potrafią być uniwersalne, a dłuższy …
Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. TestSuzuki Vitara Strong Hybrid to samochód, który wcale nie jest silny (z ang. strong). Hybrydowy napęd nie powa…
Test. Suzuki Ignis Hybrid ze skrzynią CVT - nie tylko na działkęSuzuki Ignis Hybrid - jedni nazwą go autem dla singla, inni, że to pojazd dla emeryta - to nie tak. Idealny k…
Porównanie - Toyota RAV4 PHEV vs Suzuki Across PHEV, czyli wojna klonówToyota RAV4 i Suzuki Across - obydwa auta z identycznym napędem hybrydowym plug-in. Mocnym (ponad 300 KM!), c…