Dane techniczne
moc, KM 120
moment obrotowy, Nm 156
prędkość maks., km/h 175
spalanie średnie, l/100 km 7,2
pojemność, cm³ 1586 Osiągi i spalanie Moc 120 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 156 Nm przy 4400 obr/min. Prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia automatyczna.
automatyczna Prędkość maksymalna 175 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 694 km
automatyczna AWD Prędkość maksymalna 170 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 658 km
manualna 5 biegowa AWD Euro 5 · 5 biegów Prędkość maksymalna 175 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,5 l/100 km Spalanie w mieście 8,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 769 km Zasięg (autostrada) 909 km Zasięg (miasto) 610 km Emisja CO₂ 149 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów Prędkość maksymalna 185 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 10,5 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,2 l/100 km Spalanie w mieście 7,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 806 km Zasięg (autostrada) 962 km Zasięg (miasto) 633 km Emisja CO₂ 143 g/km Norma emisji spalin Euro 5
Raport spalania – Suzuki SX4 I Hatchback Facelifting
Czytaj też: Test. Suzuki SX4 S-CROSS Hybrid 4WD EleganceSilnik Produkowany od 2009 do 2013 roku Pojemność skokowa 1586 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 6000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 156 Nm przy 4400 obr/min Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Zapłon elektroniczny Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd automatyczna Rodzaj skrzyni automatyczna
automatyczna AWD Rodzaj skrzyni automatyczna Rodzaj napędu 4x4
manualna 5 biegowa AWD Euro 5 · 5 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 5 Rodzaj napędu 4x4
manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 5 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) belka skrętna Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 205/60 R16 Rozstaw śrub 5x114,3
Wymiary i bagażnik Długość 4150 mm Szerokość 1755 mm Wysokość 1620 mm Rozstaw osi 2500 mm Rozstaw kół - przód 1495 mm Rozstaw kół - tył 1495 mm Zwis przedni 920 mm Zwis tylny 730 mm Prześwit 190 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 625 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 270 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej?Pozostałe dane Dodatkowe informacje typ silnika m16a w wersji 4WD ze skrzynią automatyczną silnik ma osiągi 112KM/5600rpm i 150Nm/3800rpm
automatyczna Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1155 kg
automatyczna AWD Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1235 kg
manualna 5 biegowa AWD Euro 5 · 5 biegów Nazwa 4x4 i-AWD Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1200 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1685 kg
manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1140 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1650 kg Pojemność akumulatora 60 Ah
Wersje silnikowe – Suzuki SX4 I Hatchback Facelifting O modelu Suzuki SX4 Samochód osobowy typu crossover segmentu B marki Suzuki powstały we współpracy z FIATem zaprezentowany podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Paryżu w 2006 roku. W 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę sedan pojazdu. Nadwozie pojazdu zaprojektowane zostało przez włoskie biuro Italdesign Giugiaro Giorgetto Giugiaro, a w opracowywaniu samochodu udział miał także koncern FIAT, dla którego Suzuki produkowało w latach 2006 - 2014 bliźniaczy model Sedici. Wkład FIATA obejmował silniki wysokoprężne o pojemności 1.9 i 2.0 i skojarzone z nimi 6-biegowe przekładnie manualne. W 2009 roku samochód przeszedł face lifting. Silnik diesla 1.9 DDiS (Fiat 1.9 JTDm), został zastąpiony nowym, bardziej ekonomicznym i mocniejszym silnikiem 2.0 DDiS (Fiat 2.0 MultiJet). Zastosowano także nowy benzynowy silnik 1.5, wykorzystujący system zmiennych faz rozrządu VVT, a w benzyniaku 1.6 podniesiono moc o 13 KM.
Źródło: Wikipedia