Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.4 m |
Promień skrętu | 5.2 m |
Długość | 4300 mm |
Szerokość | 1785 mm |
Wysokość z relingami dachowymi | 1585 mm |
Rozstaw osi | 2600 mm |
Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
Prześwit | 180 mm |
Wysokość | - |
Długość siedziska przedniego | 480 mm |
Długość siedziska tylnego | 490 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1269 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
Benzynowy 1.0 BOOSTERJET 110KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.4 BOOSTERJET 140KM Pojemność 1373 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS 129KM Pojemność 1373 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Samochód osobowy typu crossover segmentu B marki Suzuki powstały we współpracy z FIATem zaprezentowany podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Paryżu w 2006 roku. W 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę sedan pojazdu. Nadwozie pojazdu zaprojektowane zostało przez włoskie biuro Italdesign Giugiaro Giorgetto Giugiaro, a w opracowywaniu samochodu udział miał także koncern FIAT, dla którego Suzuki produkowało w latach 2006 - 2014 bliźniaczy model Sedici. Wkład FIATA obejmował silniki wysokoprężne o pojemności 1.9 i 2.0 i skojarzone z nimi 6-biegowe przekładnie manualne. W 2009 roku samochód przeszedł face lifting. Silnik diesla 1.9 DDiS (Fiat 1.9 JTDm), został zastąpiony nowym, bardziej ekonomicznym i mocniejszym silnikiem 2.0 DDiS (Fiat 2.0 MultiJet). Zastosowano także nowy benzynowy silnik 1.5, wykorzystujący system zmiennych faz rozrządu VVT, a w benzyniaku 1.6 podniesiono moc o 13 KM. Oprócz tego poprawiono m.in. wygłuszenie wnętrza i silnika, zmie... (źródło Wikipedia)