Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Celica V Coupe 2.0 i 16V 140 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 140 KM. Produkowany: od 1989 do 1994 roku.

Dane techniczne

moc, KM
140
moment obrotowy, Nm
186
0–100 km/h, s
9,0
prędkość maks., km/h
205
spalanie średnie, l/100 km
8,3
pojemność, cm³
1998

Osiągi i spalanie

Moc 140 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 186 Nm przy 4600 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)723 km
Czytaj też: Youngtimer dla początkującego fana JDM? Oto Toyota Celica T20

Silnik

Produkowanyod 1989 do 1994 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
140 KM (103 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy186 Nm przy 4600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4430 mm
Szerokość1750 mm
Wysokość1300 mm
Rozstaw osi2525 mm
Rozstaw kół - przód1465 mm
Rozstaw kół - tył1430 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)320 l
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1240 kg
Kod silnika3S-GE

Wersje silnikowe – Toyota Celica V Coupe

O modelu Toyota Celica

Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły