Strona główna Katalog samochodów Toyota Celica V Coupe 2.2 GT 136 KM

Toyota Celica V Coupe 2.2 GT 136 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2166 cm³, 136 KM. Produkowany: od 1989 do 1993 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 136
moment obrotowy, Nm: 196
pojemność, cm³: 2166

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 1989 do 1993 roku
Pojemność skokowa	2166 cm³
Typ silnika	benzynowy
136 KM (100 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	196 Nm przy 4000 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	87,1 × 90,9 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Czytaj też: Youngtimer dla początkującego fana JDM? Oto Toyota Celica T20

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona

Wymiary i bagażnik

Długość	4430 mm
Szerokość	1750 mm
Wysokość	1300 mm
Rozstaw osi	2525 mm
Rozstaw kół - przód	1465 mm
Rozstaw kół - tył	1430 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	320 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Wersje silnikowe – Toyota Celica V Coupe

Benzynowe 6

O modelu Toyota Celica

Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku.

Źródło: Wikipedia