Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Celica V Coupe 2.0 i 16V 156 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 156 KM. Produkowany: od 1989 do 1994 roku.

Dane techniczne

moc, KM
156
moment obrotowy, Nm
186
0–100 km/h, s
8,3
prędkość maks., km/h
220
spalanie średnie, l/100 km
7,8
pojemność, cm³
1998

Osiągi i spalanie

Moc 156 KM przy 6600 obr/min, moment obrotowy 186 Nm przy 4800 obr/min. Do 100 km/h w 8,3 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Średnie spalanie (cykl mieszany)7,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,0 l/100 km
Spalanie w mieście9,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)769 km
Zasięg (autostrada)857 km
Zasięg (miasto)606 km
Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,3 s
Czytaj też: Youngtimer dla początkującego fana JDM? Oto Toyota Celica T20

Silnik

Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Produkowanyod 1989 do 1994 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
156 KM (115 kW) przy 6600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy186 Nm przy 4800 obr/min

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe175/70 R14
Opony opcjonalne
195/60 R15; 205/50 R16; 215/40 R17
Rozstaw śrub5x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4430 mm
Szerokość1750 mm
Wysokość1300 mm
Rozstaw osi2525 mm
Rozstaw kół - przód1465 mm
Rozstaw kół - tył1430 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)320 l
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1239 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1695 kg
Kod silnika3S-GE

Wersje silnikowe – Toyota Celica V Coupe

O modelu Toyota Celica

Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły