Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf II Hatchback 1.1 50 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1093 cm³, 50 KM. Produkowany: od 1985 do 1991 roku.

Dane techniczne

moc, KM
50
moment obrotowy, Nm
78
0–100 km/h, s
15,8
prędkość maks., km/h
140
spalanie średnie, l/100 km
8,5
pojemność, cm³
1093

Osiągi i spalanie

Moc 50 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 78 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 15,8 s, prędkość maksymalna 140 km/h. Skrzynia manualna (4 biegi), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna140 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)15,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)647 km
Czytaj też: Używany Volkswagen Golf 6 i 7. Awarie, usterki, problemy

Silnik

Produkowanyod 1985 do 1991 roku
Pojemność skokowa1093 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika50 KM (37 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy78 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe155/80 R13
Opony opcjonalne
175/70 R13; 185/55 R15; 185/60 R14; 195/50 R15
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość3985 mm
Szerokość1665 mm
Wysokość1415 mm
Rozstaw osi2475 mm
Rozstaw kół - przód1427 mm
Rozstaw kół - tył1422 mm
Czytaj też: Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)775 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1240 kg

Wersje silnikowe – Volkswagen Golf II Hatchback

O modelu Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.

Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.

Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.

Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.

Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły