Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 180 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1390 cm³, 180 KM. Produkowany: od 2011 do 2012 roku.

Dane techniczne

moc, KM
180
moment obrotowy, Nm
240
0–100 km/h, s
8,0
prędkość maks., km/h
220
spalanie średnie, l/100 km
6,0
pojemność, cm³
1390

Osiągi i spalanie

Moc 180 KM przy 5800 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1500–4500 obr/min. Do 100 km/h w 8,0 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD Euro 5
Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,2 l/100 km
Spalanie w mieście7,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)917 km
Zasięg (autostrada)1058 km
Zasięg (miasto)733 km
Emisja CO₂139 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,2 l/100 km
Spalanie w mieście8,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)873 km
Zasięg (autostrada)1058 km
Zasięg (miasto)679 km
Emisja CO₂145 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Używany Volkswagen Golf 6 i 7. Awarie, usterki, problemy

Silnik

Produkowanyod 2011 do 2012 roku
Pojemność skokowa1390 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
180 KM (132 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy240 Nm przy 1500–4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka76,5 × 75,6 mm
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD Euro 5
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4199 mm
Długość z hakiem holowniczym4296 mm
Szerokość1779 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2048 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3631 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3414 mm
Wysokość1480 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1714 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm
Rozstaw kół - tył1514 mm
Prześwit150 mm
Kąt natarcia13,1°
Kąt rampowy8,8°
Kąt zejścia17,6°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2017 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1046 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu987 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu979 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1447 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1420 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1305 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)350 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Wysokość bagażnika585 mm
Szerokość bagażnika940 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy828 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1558 mm
Czytaj też: Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Pozostałe dane

automatyczna FWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1370 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1350 kg

Wersje silnikowe – Volkswagen Golf VI Hatchback 5d

O modelu Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.

Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.

Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.

Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.

Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły