Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 2.0 GTi 210 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1984 cm³, 210 KM. Produkowany: od 2008 do 2012 roku.

Dane techniczne

moc, KM
210
moment obrotowy, Nm
280
0–100 km/h, s
6,9
prędkość maks., km/h
238
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
1984

Osiągi i spalanie

Moc 210 KM przy 5300 obr/min, moment obrotowy 280 Nm przy 1700–5200 obr/min. Do 100 km/h w 6,9 s, prędkość maksymalna 238 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów).

automatyczna 6 stopniowa Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna238 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,9 l/100 km
Spalanie w mieście10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)743 km
Zasięg (autostrada)932 km
Zasięg (miasto)550 km
Emisja CO₂173 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa Euro 5 · 6 biegów
Emisja CO₂170 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Prędkość maksymalna240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,8 l/100 km
Spalanie w mieście10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)753 km
Zasięg (autostrada)948 km
Zasięg (miasto)550 km
Czytaj też: Używany Volkswagen Golf 6 i 7. Awarie, usterki, problemy

Silnik

Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
210 KM (154 kW) przy 5300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy280 Nm przy 1700–5200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Zapłonelektroniczny
Typ wtrysku
bezpośredni elektroniczny wtrysk wielopunktowy
Produkowanyod 2008 do 2012 roku
Pojemność skokowa1984 cm³

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
manualna 6 biegowa Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne
205/50 R17; 225/40 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)25 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)12 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)312 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)282 mm

Wymiary i bagażnik

Długość4199 mm
Długość z hakiem holowniczym4296 mm
Szerokość1779 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2048 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3631 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3414 mm
Wysokość1480 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1714 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm
Rozstaw kół - tył1514 mm
Prześwit150 mm
Kąt natarcia13,1°
Kąt rampowy8,8°
Kąt zejścia17,6°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2017 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1046 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu987 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu979 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1447 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1420 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1305 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)350 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Wysokość bagażnika585 mm
Szerokość bagażnika940 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy828 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1558 mm
Czytaj też: Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1414 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1890 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora44 Ah
manualna 6 biegowa Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1393 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1870 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców690 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora44 Ah

Wersje silnikowe – Volkswagen Golf VI Hatchback 5d

O modelu Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.

Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.

Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.

Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.

Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły