Używany Volkswagen Golf 6 i 7. Awarie, usterki, problemy
Niezależnie od wszelkich trendów w motoryzacji, samochody kompaktowe cieszą się wielką popularnością na rynku wtórnym. Kierowcy z chęcią…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1270 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 380 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1003 mm |
| Wysokość bagażnika | 578 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 839 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1558 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Szerokość bagażnika | - |
Benzynowy 2.0 TSI 220KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 TSI 230KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 TSI BMT 265KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2016 >
Samochód osobowy klasy kompaktowej, który szerszej publiczności zaprezentowany został we wrześniu 2012 roku. Jest to siódma generacja kultowego modelu, produkowanego przez niemiecki koncern Volkswagen od 1974 roku. Auto oferowane było w łącznie dziesięciu wersjach wyposażeniowych (w tym dwie edycje specjalne: Cup i United).
Siódmy Golf zdobył tytuł World Car of the Year 2013. W tym samym roku wygrał też plebiscyt na Car of the Year 2013, wyprzedzając modele innych producentów, takie jak: Subaru BRZ, Volvo V40 oraz Toyota GT86.
Golf VII zaliczył testy zderzeniowe w 2012 roku. Crash Test przeprowadzony w formule Euro NCAP przyniósł siódmej edycji Golfa maksymalną notę 5 gwiazdek.
Wyniki w poszczególnych kategoriach:
Kokpit prezentuje się bardzo okazale. Jest elegancki i nowoczesny. Na uwagę zasługują szczególnie cyfrowe wskaźniki i błyszczące, czarne wstawki. Zachwyca też doskonałe wykończenie, obejmujące również miękkie wyściełanie wnęk i schowków. Volkswagen Golf VII ma bardzo przyzwoite fotele z regulacją elektryczną lub ręczną. Kierowca wspomagany jest przez liczne elektroniczne systemy poprawiające komfort i bezpieczeństwo podróżowania.
To produkowane w fabrykach rozlokowanych na kilku kontynentach auto z segmentu C, oferowane było jako 5- i 3-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Napęd na przód lub wszystkie koła (4WD) przenoszony był za pomocą jednej z 4 przekładni. Były to 5- i 6-biegowa skrzynia manualna oraz 6- i 7-stopniowa przekładnia DSG.
Wymiary pojazdu: 4255 mm (długość), 4560 mm kombi; 1799 mm (szerokość); 1452 mm (wysokość); 2637 mm (rozstaw osi). W zależności od opcji samochód ważył od 1205 do 1395 kg.
Firma zaprezentowała wiele wersji silnikowych zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.
Wśród benzyniaków mamy 5 wariantów pojemności. Najmniejsza jednostka to trzycylindrowy 1.0 TSI (85, 110 i 115 KM). Pozostałe jednostki to 4-cylindrowe rzędówki. 1.2 TSI (85, 105 i 110 KM); 14.TGI (110 KM); 1.4 TSI (122 i 125 KM); 1.4 TSI ACT (140 i 150 KM); 1.5 TSI ACT (130 i 150 KM); oraz dwie jednostki 1.8 TSI (172 KM i dostępny z napędem 4WD silnik 180 KM).
Wśród Diesli mamy silniki 1.6 TDI o mocy 90, 105, 110 i 115 KM oraz jednostki 2.0 TDI (150 KM), a także 2.0 TDI GTD z imponującą jak na ten segment mocą, sięgającą 184 KM.
