Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen ID.3 Hatchback 45kWh Elektryczny 150KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Volkswagen ID.3 Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.2 m
Promień skrętu5.1 m
Długość4261 mm
Szerokość1809 mm
Wysokość1552 mm
Rozstaw osi2770 mm
Rozstaw kół - przód1536 mm
Rozstaw kół - tył1513 mm
Prześwit120 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1000 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)370 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Volkswagen ID.3 Hatchback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Elektryczny 45kWh 150KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2021 roku
Typ silnikaelektryczny
Moc silnika150 KM (110 kW)
Maksymalny moment obrotowy-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Volkswagen ID.3 Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 1 stopniowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Zużycie energii14.9 kWh/100km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie351 km
Średni maksymalny zasięg-
Średni minimalny zasięg-
Stacja szybkiego ładowania-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1772 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2240 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Kod silnika-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów1
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Pojemność baterii45 kWh
Typ ładowarki-
Chłodzenie baterii-

Informacje o Volkswagen ID.3 Hatchback

Elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2019 roku. Geneza powstania pojazdu sięga roku 2016, kiedy to koncern Volkswagen zapowiedział budowę od podstaw seryjnie produkowanego auta elektrycznego przedstawiając prototyp Volkswagen I.D. Concept. Prezentacja seryjnej wersji pojazdu pod nazwą ID.3 odbyła się we wrześniu 2019 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Samochód zbudowany został na bazie modułowej płyty podłogowej MEB, która wykorzystana ma być przez koncern do budowy w najbliższych latach obszernej gamy modelowej pojazdów elektrycznych. Pozwala ona na maksymalne rozsunięcie kół dzięki czemu przednie i tylne zwisy ograniczone zostały do minimum. Zestaw akumulatorów zamontowany został w podłodze, a silnik elektryczny umieszczony został płasko tuż nad tylną - napędową osią pojazdu. ID.3 otrzymało dynamiczną stylistykę, która uatrakcyjniona została delikatnymi przetłoczeniami oraz zaokrąglonym tyłem. Każdy pojazd otrzymuje ... (źródło Wikipedia)