Strona główna Katalog samochodów Volkswagen Tiguan II SUV Dane techniczne

Volkswagen Tiguan II SUV – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2016 r. W katalogu 14 wersji silnikowych, od 115 do 240 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4486
szerokość, mm: 1839
wysokość, mm: 1632
rozstaw osi, mm: 2681
bagażnik, l: 615
ładowność, kg: 500

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2099 mm szerokości, a prześwit wynosi 189 mm.

Długość	4486 mm
Szerokość	1839 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2099 mm
Wysokość	1632 mm
Rozstaw osi	2681 mm
Rozstaw kół - przód	1585 mm
Rozstaw kół - tył	1576 mm
Prześwit	189 mm
Prześwit 4x4	200 mm
Kąt natarcia	17,4°
Kąt zejścia	16,4°

Czytaj też: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 KM. Co trzeba wiedzieć przed zakupem

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 615 l, a po złożeniu kanapy 1655 l.

Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	2084 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1049 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1012 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1503 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1430 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1310 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1655 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	615 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1020 mm
Wysokość bagażnika	620 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	880 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1746 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 8

Diesle 6

Raport spalania – Volkswagen Tiguan II SUV

Czytaj też: Kompaktowy SUV. Cupra Terramar czy Volkswagen Tiguan? Co wybrać?

Nadwozie

Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	11,5 m
Promień skrętu	5,8 m
Maksymalna ładowność	500 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg

O modelu Volkswagen Tiguan

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volkswagen Tiguan I został po raz pierwszy zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Nazwę, będącą połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacza Auto Świata) spośród innych kandydatur: Nanuk, Namib, Rockton i Samun (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy Marrakesh i Beduin zostały odrzucone już przed konkursem. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi Q3, Volkswagena Golfa V i Tourana oraz Škody Yeti. Wnętrze pojazdu zaczerpnięte zostało z modelu Golf Plus. W 2010 roku modernizacji poddane zostało wnętrze pojazdu w którym zmieniony został panel wskaźników, pokrętła klimatyzacji oraz kierownica. W 2011 roku auto przeszło face lifting upodabniający pojazd do modelu Golf VI.

Źródło: Wikipedia