Strona główna Katalog samochodów Volvo V60 I Kombi 2.0 D3 163 KM

Volvo V60 I Kombi 2.0 D3 163 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1984 cm³, 163 KM. Produkowany: od 2010 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 163
moment obrotowy, Nm: 400
0–100 km/h, s: 9,4
prędkość maks., km/h: 215
spalanie średnie, l/100 km: 6,0
pojemność, cm³: 1984

Osiągi i spalanie

Moc 163 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1500–2750 obr/min. Do 100 km/h w 9,4 s, prędkość maksymalna 215 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,8 l/100 km
Spalanie w mieście	8,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	68 l
Zasięg (cykl mieszany)	1133 km
Zasięg (autostrada)	1417 km
Zasięg (miasto)	840 km
Emisja CO₂	159 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,3 l/100 km
Spalanie w mieście	6,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	68 l
Zasięg (cykl mieszany)	1333 km
Zasięg (autostrada)	1581 km
Zasięg (miasto)	1062 km
Emisja CO₂	132 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Volvo V60 I Kombi

Czytaj też: TEST: Volvo V60 B4 Momentum Pro - to wciąż premium

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2010 do 2013 roku
Pojemność skokowa	1984 cm³
Typ silnika	diesel
163 KM (120 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 1500–2750 obr/min
Liczba cylindrów	5
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	20
Średnica cylindra × skok tłoka	81 × 77 mm
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Geartronic
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	215/55 R16
205/60 R16; 215/50 R17; 235/30 R20; 235/35 R19; 235/40 R18
Rozstaw śrub	5x108
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4628 mm
Szerokość	1865 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2097 mm
Wysokość	1484 mm
Rozstaw osi	2776 mm
Rozstaw kół - przód	1588 mm
Rozstaw kół - tył	1585 mm
Zwis przedni	936 mm
Zwis tylny	916 mm
Prześwit	140 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1064 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	973 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	954 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1447 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1402 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1241 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	430 l
Szerokość bagażnika	1585 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	978 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1749 mm
Wysokość progu załadowczego	646 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. Volvo V60 B5 Cross Country - ma większy prześwit, ale... szkoda go brudzić

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1602 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2180 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1600 kg
Kod silnika	88/D5204T3

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1602 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2180 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1600 kg
Pojemność akumulatora	80 Ah
Kod silnika	88/D5204T3

Wersje silnikowe – Volvo V60 I Kombi

Benzynowe 6

Diesle 6

O modelu Volvo V60

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Volvo V60 I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2010 roku. Pojazd jest wersją kombi zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie pół roku wcześniej roku modelu Volvo S60 drugiej generacji. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej, na której zbudowany został model XC60 oraz S80. W lutym 2013 roku na rynku europejskim zadebiutowała wersja Plug-in Hybrid. W tym samym roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz grill, zderzaki i alufelgi. W kwietniu 2013 roku zadebiutowała wersja R-Design, która cechuje się bardziej agresywną stylizacją oraz obniżonym, sportowym zawieszeniem.

Źródło: Wikipedia