Skoda Kodiaq 2.0 TSI. Test schodzącego modelu
Skoda Kodiaq to flagowy SUV czeskiego koncernu. Technologicznie zbliżony jest do VW Tiguana i Seata Tarraco, zatem kto z tymi konstrukcjami obcował,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4627 mm |
| Szerokość | 1891 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2120 mm |
| Wysokość | 1713 mm |
| Rozstaw osi | 2774 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1632 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1586 mm |
| Zwis przedni | 909 mm |
| Zwis tylny | 944 mm |
| Prześwit | 230 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1047 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 990 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 924 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1003 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1439 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1403 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 495 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1165 mm |
| Wysokość bagażnika | 802 mm |
| Szerokość bagażnika | 1586 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 972 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1789 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 748 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Benzynowy 2.0 T 203KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 T5 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 3.0 T6 304KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.2 243KM Pojemność 3192 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 D3 136KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 D3 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 D4 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.4 D3 163KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.4 D4 163KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.4 D5 185KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.4 D5 205KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.4 D5 215KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.4D 175KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 20 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 93.15 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 235/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/55 R19; 235/60 R18; 255/45 R20 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 39 m |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 30 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 22 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 328 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 302 mm |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne ze sprężynami śrubowymi |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2009 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2400 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 175 KM (129 kW) przy 3000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 420 Nm przy 1500-2750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Zasięg (cykl mieszany) | 986 km |
| Emisja CO₂ | 188 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | D5244T14 |
| System start&stop | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | AW TF-80SC |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | M66D G4A |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1167 km |
| Emisja CO₂ | 159 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1741 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2430 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | D5244T14 |
| System start&stop | - |
Volvo XC60 to SUV segmentu D autorstwa Larsa Blenwalla (pierwsza generacja) i Thomasa Ingenlatha (druga generacja). Samochody reprezentują klasę średnią i produkowane są od 2008 roku, kiedy to zostały przedstawione na targach motoryzacyjnych w Genewie.
Volvo XC60 składane jest obecnie w macierzystej Szwecji, a także Chinach, Malezji i Indiach. Auto występuje z napędem na przód lub wszystkie osie. Zapewnia 5 miejsc dla podróżujących nim osób oraz bagażnik o pojemności 505 litrów. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową skrzynię manualną lub 8-biegowy automat. Masa własna pojazdu wynosi od 2081 do 2394 kg, w zależności od wybranej wersji.
Bezpieczeństwo samochodu potwierdzają dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP. Volvo XC60 oceniono na maksymalne pięć z pięciu gwiazdek.
Pojazd oferowany jest w kilku wersjach silnikowych. Kierowcy mogą zdecydować się na diesla, napęd benzynowy lub hybrydowy. Największą różnicę widać między jednostkami D4204T4 (2.0 Twin turbo), a hybrydą B4204T35, która jest dwukrotnie mocniejsza i dynamiczniejsza od diesla. Pozostałe konstrukcje zapewniają zbliżone parametry i wrażenia płynące z jazdy.
Od 2017 roku na rynku dostępna jest druga generacja Volvo XC60. Występuje ona w 4 wersjach wyposażeniowych: Momentum, Inscription, R-Desing i Polestar.
W standardzie wyposażenia klienci mogą znaleźć:
Obsługa systemu operacyjnego samochodu nie sprawia trudności nawet kierowcom, którzy wcześniej nie mieli do czynienia z nowoczesnymi rozwiązaniami. Najważniejsze funkcje znajdują się w oczywistych i przemyślanych miejscach, dzięki czemu zmienianie ustawień odbywa się intuicyjnie. System odpowiada za parametry działania klimatyzacji, nawigacji i systemu audio Bowers & Wilkins. Regulować można również podgrzewane fotele z funkcją masażu i kamery zewnętrzne. Samochód umożliwia nawet sprawdzania cen paliw na najbliższych stacjach z poziomu kokpitu.
Volvo XC60 pochwali się może bezbłędnie wykończonym wnętrzem. Klienci mogą zdecydować się na detale wykończone skórą, materiałem, drewnem lub aluminium. We wnętrzu samochodu nie brakuje miejsca dla podróżujących. Auto prowadzi się komfortowo i dostarcza wielu pozytywnych wrażeń podczas jazdy. To zdecydowanie mocny punkt w ofercie Volvo, który sprawdzić się może zarówno w roli rodzinnego, wygodnego samochodu, jak i dostarczyć adrenaliny kierowcom poszukującym sportowych doznań.
... (źródło Wikipedia)
