Lexus RX w trzech odsłonach – plusy, minusy, ceny, konkurencja
Lexus RX to luksusowo wyposażony SUV japońskiej marki. Czy jest dziś godnym przeciwnikiem dla niemieckiej konkurencji z segmentu?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4950 mm |
| Szerokość | 2008 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2140 mm |
| Wysokość | 1776 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1669 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1671 mm |
| Prześwit | 240 mm |
| Prześwit 4x4 | 280 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 1038 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1051 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 997 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 940 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1465 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1435 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1422 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1435 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1947 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 705 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 T5 250KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 T5 254KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 T6 310KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 T6 320KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D4 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D5 225KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D5 235KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Hybrydowy Plug-in 2.0 T8 Twin Engine 390KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Hybrydowy 2.0 T8 Twin Engine 400KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Hybrydowy 2.0 T8 TwinEngine 407KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1969 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1750-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 235/60 R18 |
| Opony opcjonalne | 235/55 R19; 275/40 R21; 275/45 R20 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Geartronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 71 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1291 km |
| Zasięg (autostrada) | 1449 km |
| Zasięg (miasto) | 1092 km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Emisja CO₂ | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2085 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2690 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2002 roku. W roku 2014 na rynek wprowadzono drugą generację modelu. Według brytyjskich statystyk dotyczących pierwszej edycji, od kiedy trafiła ona na rynek, nie odnotowano ani jednej śmierci kierowcy, bądź pasażera, podróżujących tym modelem.
Druga odsłona Volvo XC90 osiągnęła wynik najlepszy w historii testów zderzeniowych Euro NCAP. Poziom systemów podnoszących bezpieczeństwo wykroczył bowiem poza skalę organizacji. Auto otrzymało więc pięć gwiazdek i notę w poszczególnych kategoriach na poziomie:
Jako że wynik był rewelacyjny, ale normy, według których pojazdy bada europejska organizacja, są dużo korzystniejsze dla producentów, zdecydowano się przeprowadzić dodatkowe badanie w standardzie amerykańskiej organizacji IIHS.
Również za oceanem XC90 okazało się najlepsze. Samochód zdeklasował modele innych producentów i przeszedł restrykcyjne testy zderzeniowe, uzyskując najwyższą notę Top Safety Pick+.
Popularny 5-drzwiowy SUV z segmentu E oferuje napęd na przednią oś lub wszystkie koła (AWD) i dostępny jest z 8-biegową automatyczną skrzynią
Wymiary pojazdu:
W zależności od wersji auto mogło przewozić od 5 do 7 osób i ważyło 1898-2343 kg.
Szwedzki SUV dostępny był w pięciu wariantach jednostek napędowych. Producent zaoferował dla tego modelu dwa silniki benzynowe T5 2.0 Turbo (254 KM), T6 2.0 Turbo Kompresor (320 KM), dwie jednostki wysokoprężne D4 2.0 TwinTurbo (190 KM), D5 2.0 TwinTurbo (235 KM) oraz hybrydę. Wydajny T8 Twin Engine składał się z silnika benzynowego, generującego moc 320 KM oraz jednostki elektrycznej wytwarzającej dodatkowe 80 KM. Auto rozpędza się do setki w zaledwie 6,4 sekundy, a zużycie paliwa to jedynie 2,7 l/100 km.
... (źródło Wikipedia)
