Lamborghini Urus – wersje i dane techniczne
1 wersja nadwozia w katalogu, silniki 650 KM.
Dane techniczne
- moc, KM
- 650
- pojemność, cm³
- 3996
- prędkość maks., km/h
- 305
- 0–100 km/h, s
- 3,6

Wersje nadwozia
Czytaj też: Elektromobilność w superautach, czyli Lamborghini Urus z hybrydą plug-inO modelu Lamborghini Urus
Posiadanie pojazdu ze stajni włoskiego producenta supersamochodów z mitycznym bykiem w logo jest marzeniem wielu entuzjastów motoryzacji. Auta te jednak nie nadają się praktycznie do codziennego użytku, gdyż zatrzymać może je każdy wyższy krawężnik. Wyjątkiem w ofercie Lamborghini jest Urus - SUV coupe segmentu F. To najtańsza konstrukcja w ofercie tego producenta. Nie znaczy to jednak, że jest to tani model.
Urus przedstawiony został w siedzibie producenta pod koniec 2017 roku. Samochód produkowany jest ekskluzywnie w Sant’Agata Bolognese. Waży imponujące 2200kg, oferując 5 miejsc siedzących i 616 litrów pojemności bagażnika.
Należy do najwyższej, luksusowej klasy samochodów osobowych. Klienci zainteresowani Lamborghini Urusem liczą na najwyższej klasy wyposażenie i najmocniejsze silniki. Nie inaczej jest w tym przypadku. Pod maską tego SUVa drzemie 641 koni mechanicznych. Mimo pokaźnej mocy przyczepność tej konstrukcji jest wzorcowa. Auto wręcz „klei się” do drogi.
Dane uzyskane w testach zadziwią nawet najbardziej wymagających kierowców. Napęd na wszystkie osie pojazdu z 8-biegową, automatyczną skrzynią biegów pozwala rozpędzić się do setki w 3,6 sekundy, co sprawia, że Lamborghini Urus jest jednym z najszybszych SUVów na rynku. Prędkość maksymalna samochodu ograniczona jest elektronicznie do 305 km/h.
Auto jest niekwestionowanym bestsellerem. Lamborghini podwoiło dzięki niemu swoje wyniki sprzedaży. Jego posiadacz zdecydowanie wyróżnia się w nim na każdej drodze. Urus prowokuje do szybkiej i dynamicznej jazdy. Silnik należy do głośnych i dosłownie grzmi podczas gwałtownego przyspieszania. Układ jezdny należy do szczególnie precyzyjnych. Mimo sporej masy, Lamborghini posłusznie wchodzi w zakręty. Węglowo - ceramiczne hamulce skutecznie zmuszają samochód do zatrzymania się.
To ekstrawertyczny samochód, który obok niespotykanej wygody i przestrzeni znanej z przestronnych limuzyn, dostarcza sportowych emocji godnych swojego logo. Adresowany jest do zamożnych klientów poszukujących alternatywy dla samochodów supersportowych, ale nadających się przy tym do codziennej eksploatacji. Jest uniwersalny, prestiżowy i stosunkowo łatwy do opanowania. Technologia znana z innych konstrukcji Lamborghini sprawia, że Urus pod wieloma względami nie ma konkurencji wśród innych SUvów.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Lamborghini Urus S. Pierwsze egzemplarze już jadą do klientówPodobne artykuły
Lamborghini Urus Performante. Sportowy SUV w lepszym wydaniuLamborghini powraca z kolejnym wydaniem swojego sportowego SUV-a. Urus Performante ma podnieść poprzeczkę w s…
Lamborghini Urus bije rekord na Pikes PeakLamborghini Urus nie jest zwykłym SUV-em, co do tego jesteśmy zgodni. Włosi podgrzali atmosferę przed premier…
Lamborghini Urus i Widebody. Liberty Walk przedstawia nowy projektOto nowy projekt Liberty Walk, czyli znanego japońskiego tunera. Tym razem padło na Lamborghini Urusa. Jest s…
Test. Lamborghini Urus. Kiedy zwyczajny SUV to za małoHedonizm w najczystszej postaci. Ostentacja, pokaz siły, możliwości i statusu materialnego. Lamborghini nie m…
Lamborghini Urus warte majątek przez… ZnaczekUrus już w bazowej wersji to gigantyczny wydatek. Pewien YouTuber zadbał o to, by było jeszcze drożej. Wszyst…
Lamborghini Urus przerobione przez Mansory. Co za żółć!Lamborghini Urus przerobione przez Mansory, czy to "bardzo-bogata-wieś-tuning"? Czy tunerskie dzieło sztuki? …