| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4120 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Rozstaw osi | 2250 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1324 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1274 mm |
| Zwis przedni | 935 mm |
| Zwis tylny | 935 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 500 l |
Benzynowy 1.3 104KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.6 110KM Pojemność 1567 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.75 134KM Pojemność 1779 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 2.0 120KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.0 Veloce 128KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1971 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1980 do 1982 roku |
| Pojemność skokowa | 1962 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 161 Nm przy 5500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 529 km |
| Zasięg (miasto) | 434 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1080 kg |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1966 - 2010. Alfa Romeo Spider I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Pierwszy model Spidera został przedstawiony publicznie w 1966, otrzymując kod fabryczny 105. Samochód zastąpił w ofercie włoskiego producenta sportowy wariant Spider modelu Giulietta. Pojazd wywołał kontrowersje swoim awangardowym, jak na drugą połowę lat 60., stylistykę i proporcje nadwozia. Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dźwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound. Rocznie powstawało kilka tysięcy sztuk, najwięcej w 1991 roku - 9073 egzemplarzy. Spider I był najdłużej produkowanym samochodem Alfy Romeo w historii. W ciągu 28 lat produkcji samochód przeszedł trzy duże m... (źródło Wikipedia)
Można bez krztyny przesady powiedzieć, że miniony rok miał przełomowe znaczenie dla rynku samochodów zabytkowych - nie tylko ze względu na rekordowe ceny, uzyskane na wielu aukcjach, ale także z powodu zmian struktury rynku. Rynek samochodów klasycznych okrzepł po chwilowym osłabieniu, spowodowanym przez pandemię i okazuje się być coraz bardziej popularnym obszarem zainteresowania inwestorów. W […]
Giorgetto Giugiaro to jeden z najbardziej płodnych projektantów w branży motoryzacyjnej. Wiele modeli naszkicowanych przez niego stało się szlagierami.
Czym jest samochód dla kobiety? Może to zupełnie sztuczna kategoria? Faceci zazwyczaj myślą, że tzw. auto dla kobiety to niewielki miejski samochód, w pastelowych kolorach, z dodatkowym lusterkiem do makijażu... W rzeczywistości potrzeby jeżdżących samochodami kobiet nie różnią się specjalnie od potrzeb mężczyzn i o ile małe miejskie auta wielu kierowców płci pięknej faktycznie docenia, […]
Istniejące od 80 lat studio Pininfarina słynie z doskonałych kabrioletów, ale nie tylko takie auta zarysowali projektanci włoskiego studia.
Wiosna to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi konstrukcjami […]
Czym jeżdżą kierowcy F1? W większości jest to uzależnione od ich sponsorów. Kontrakty z koncernami często zakazują wielu pojazdów...
Niewiele jest europejskich firm karoseryjnych, które wywarły tak silne piętno na całym automobilowym świecie, jak mediolańska manufaktura Carrozzeria Touring. Auta z charakterystycznym znaczkiem "Superleggera" to bez wyjątku ikony historii samochodu, warto więc przyjrzeć się im dokładniej. Superleggera, czyli po prostu superlekka (fot. RM Sotheby's) Wszystko zaczęło się od człowieka, który nazywał się Felice Bianchi Anderloni. […]
Dziś dzień rozpoczęcia 39. edycji „najpiękniejszego wyścigu na świecie", tak „1000 Miglia” określał Enzo Ferrari. Kiedyś był to wyścig dla najszybszych kierowców. Dziś to zabawa dla najbogatszych. Zobacz jak bawi się elita. 1000 Miglia 2021 (fot. mat. prasowe) Od 1977 r. zawody te odbywają się nie w formie klasycznego wyścigu długodystansowego, tylko rajdu na regularność, […]
