Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Długość | 4120 mm |
Szerokość | 1630 mm |
Wysokość | 1290 mm |
Rozstaw osi | 2250 mm |
Rozstaw kół - przód | 1324 mm |
Rozstaw kół - tył | 1274 mm |
Zwis przedni | 935 mm |
Zwis tylny | 935 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 500 l |
Benzynowy 1.3 104KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.6 110KM Pojemność 1567 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.75 134KM Pojemność 1779 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 2.0 120KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.0 Veloce 128KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1971 do 1982 roku |
Pojemność skokowa | 1962 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 128 KM (94 kW) przy 5400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 177 Nm przy 5500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Typ wtrysku | gaźnik |
Opony podstawowe | 195/60 R15 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 190 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.4 s |
Spalanie w mieście | 13.3 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
Zasięg (miasto) | 346 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1080 kg |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1966 - 2010. Alfa Romeo Spider I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Pierwszy model Spidera został przedstawiony publicznie w 1966, otrzymując kod fabryczny 105. Samochód zastąpił w ofercie włoskiego producenta sportowy wariant Spider modelu Giulietta. Pojazd wywołał kontrowersje swoim awangardowym, jak na drugą połowę lat 60., stylistykę i proporcje nadwozia. Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dźwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound. Rocznie powstawało kilka tysięcy sztuk, najwięcej w 1991 roku - 9073 egzemplarzy. Spider I był najdłużej produkowanym samochodem Alfy Romeo w historii. W ciągu 28 lat produkcji samochód przeszedł trzy duże m... (źródło Wikipedia)