Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C5 Avant 1.8 T 180 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1781 cm³, 180 KM. Produkowany: od 1997 do 2001 roku.

Dane techniczne

moc, KM
180
moment obrotowy, Nm
235
0–100 km/h, s
8,5
prędkość maks., km/h
228
spalanie średnie, l/100 km
8,5
pojemność, cm³
1781

Osiągi i spalanie

Moc 180 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 235 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 8,5 s, prędkość maksymalna 228 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna228 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,7 l/100 km
Spalanie w mieście11,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)824 km
Zasięg (autostrada)1045 km
Zasięg (miasto)609 km
Czytaj też: Używane Audi A6 C5. Poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 1997 do 2001 roku
Pojemność skokowa1781 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów20
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/60 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4833 mm
Szerokość1850 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1932 mm
Wysokość1451 mm
Wysokość z relingami dachowymi1475 mm
Rozstaw osi2759 mm
Rozstaw kół - przód1578 mm
Rozstaw kół - tył1590 mm
Zwis przedni1006 mm
Zwis tylny1067 mm
Prześwit123 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu998 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu984 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1488 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1456 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1550 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)455 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1056 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy877 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1560 mm
Wysokość progu załadowczego588 mm
Czytaj też: Audi A6 Avant E-Tron Concept - ciekawa propozycja EV Audi

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1445 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2020 kg
Kod silnikaAJL

Wersje silnikowe – Audi A6 C5 Avant

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły