Cadillac One - The Beast - czym jeździ Prezydent Joe Biden?
Cadillac One, Bestia, auto ma wiele nazw, ale wiadomo, że chodzi o najlepiej strzeżony pojazd świata. Limuzynę Prezydenta Stanów Zjednoczonych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5273 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1463 mm |
| Rozstaw osi | 2936 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1588 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1567 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 4.6 i V8 275KM Pojemność 4565 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 4.6 i V8 295KM Pojemność 4565 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 4565 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 295 KM (217 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 388 Nm przy 4400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 235/55 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.1 s |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 686 km |
| Zasięg (autostrada) | 745 km |
| Zasięg (miasto) | 507 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1818 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2425 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2006 - 2011. DTS trafił na rynek w 2005 roku jako gruntownie zmodernizowany DeVille ósmej generacji, w ramach której z powodu wdrożenia przez producenta nowej polityki nazewniczej otrzymał nową nazwę opartą na trzyliterowym schemacie z S na końcu. W stosunku do pierwotnej wersji, Cadillac CTS otrzymał przemodelowany pas przedni z większymi reflektorami, inne lampy tylne, zmodernizowane zderzaki, a także dużą, chromowaną atrapę chłodnicy z logo producenta na środku. DTS pełnił funkcję flagowej limuzyny marki, będąc największym samochodem osobowym w ofercie producenta. Produkcja samochodu trwała do 2011 roku - ostatni egzemplarz trafił do kolekcjonera samochodów Cadillaka. Cadillac DTS posłużył jako baza techniczna dla opracowania limuzyny prezydenckiej dla ówczesnego prezydenta Stanów Zjednoczonych, George’a W. Busha. W stosunku do cywilnej wersji, samochód wyróżniał się wyraźnie dłuższym nadwoziem, opancerzoną... (źródło Wikipedia)
Cadillac One, Bestia, auto ma wiele nazw, ale wiadomo, że chodzi o najlepiej strzeżony pojazd świata. Limuzynę Prezydenta Stanów Zjednoczonych.
Pamiętacie amerykański samolot szpiegowski SR-71 Blackbird? Nowe auta marki Cadillac otrzymały przydomek Blackwing, który kojarzy z tym kultowym jednopłatem. Zapraszamy Was na minutowy zwiastun, który również nawiązuje do "szpiegowskiej" natury tego przydomka. Jak sugeruje klip, oba pojazdy będą standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów! https://youtu.be/i1D1K28z5e4 Najbardziej oczywistymi zmianami względem "cywilnych" wersji jest bardziej agresywny […]
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
Super Bowl 2023 to najważniejsze w tym roku sportowe wydarzenie w Stanach Zjednoczonych. Nieformalnie to wręcz amerykańskie święto narodowe, podczas którego miliony widzów zasiadają przed telewizorami i oglądają transmisję meczu. W przerwach reklamowych pojawiają się spoty, których emisja kosztuje miliony dolarów. Reklamy motoryzacyjne też się pojawią! Super Bowl 2023 - reklamy motoryzacyjne Reklama GMC Sierra […]
Amerykańskie klasyki motoryzacji to auta, które wryły się w motoryzacyjną kulturę świata. Teoretycznie wszyscy je znamy, ale czy na pewno?
Opisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzorniczy wyścig” rynku motoryzacyjnego rozpoczął się na dobre i wyszedł poza marki luksusowe czy premium. Nie mogło być inaczej. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 dotknął branżę spadkiem popytu, a luki w łańcuchach dostaw wpłynęły na wyniki finansowe producentów. Według rankingu […]
Możni i władcy tego świata nie jeżdżą byle czym, prawda? Paradoksalnie VIP-y z wielu państw wybierają auta z rodzimego przemysłu.
300 koni mechanicznych we współczesnych autach nie robi większego wrażenia. Taką mocą może pochwalić się Golf VII R, SUV Cupra Ateca czy Honda Civic Type R. Barierą może być jednak cena wejścia do klubu „300+”. Mimo że to popularne modele, to młode używane sztuki kosztują sporo ponad 100 tysięcy złotych. Postanowiliśmy zatem zdobyć członkowską kartę, […]
